白云机场地勤机务人员成功考取美国FAA执照

    FAA维修人员执照是美国联邦航空局对从事其美国本土和本土以外的民航飞机维修人员颁发的一种资格证书，由于美国航空制造和维修业在国际市场上有相当的影响力，全世界大多数国家都承认FAA维修执照。因此，要想获得国外航空公司维修资格授权，必需要持有FAA认可的维修单位执照和个人维修执照。从2008年3月开始，在白云机场地勤公司新班子的集体决策下，果断决定调整市场战略，由国内航空维修市场向国际市场靠拢，利用2-3年的时间，构建FAA维修人力资源，获取白云地勤准入国际维修市场的门票。机务工程部先后从22名报名考试的人员经过层层选拔和严格的考试，并且邀请香港专业的评估机构对所有报名的维修人员中挑选了2名成绩突出的维修放行人员陈丹枫和常辉，并安排他们于2008年12月11日前往上海通过了美国FAA考官的初次面试。经过长达6个月的自学，2名人员于2009年6月14日赴美参加FAA维修人员执照的A&P(机体/动力装置)面试/笔试/实践考试，通过了全部科目的考试后，成功获取了FAA维修人员执照。据悉，FAA维修执照考取难度相当大，目前国内具有此执照的人屈指可数。考取FAA执照需要得到美国考试组织方的邀请，并赴美考试，难度之大，可想而知。之前周边机场机务人员中还未有人考取过FAA维修执照，没有任何经验可以借鉴，完全要靠自己的摸索学习。

    白云地勤维修人员首次外派参加FAA考试并一次性通过所取得的成功，成为白云机场地勤公司机务工程部成立以来具有里程碑意义的大事。经过近几年来维修深度的不断发展，地勤机务维修水平上了新的台阶，维修能力大大提升，为广大飞机维修人员搭建了良好的技术平台。此外，自2007年起，白云地勤引入工程技术的管理理念获得成功，尤其新班子上任以来，确定了机务工程部以工程技术为突破口，发展人材优化战略的部署，下大力气投入培训，今年用于机务的培训费用就是去年全年的6.7倍。FAA成功取证表明地勤公司领导层高瞻远瞩的市场战略和敢为人先的胆识，在竞争日趋激烈的航空器维修市场中博弈，将闯出一片崭新的天地。