南航新疆分公司春运故事多 忙煞市场人

       一年一度的春运即将结束。截至2009年2月12日,即春运第33天, 南航新疆分公司的收入已经远远突破预计的45万元,打赢了春运这一仗,实现了2009开门红。     为了抓住春运的有力时机,赢得效益,南航新疆分公司市场销售人合舟共济,抓市场、盯航线、拼效益,上演了一个个动人的春运故事。今天就让我们走近南航新疆分公司市场销售部聆听收益人的春运故事。    作为南航新疆分公司市场销售部的核心部门,收益管理室“华北”、“华东”、“中南”、“郑陕”、“疆内”、“国际”六个航线组的收益管理人员春运期间以预测为核心,以提前营销为重点,以收益精准化为目标,“全神贯注盯航线,不辞辛劳为春运”,奏响了一曲春运的凯歌。                                “铁三角”郑陕组 

  
    一年一度的春运即将结束。截至2009年2月12日,即春运第33天, 南航新疆分公司的收入已经远远突破预计的45万元,打赢了春运这一仗,实现了2009开门红。
    为了抓住春运的有力时机,赢得效益,南航新疆分公司市场销售人合舟共济,抓市场、盯航线、拼效益,上演了一个个动人的春运故事。今天就让我们走近南航新疆分公司市场销售部聆听收益人的春运故事。
   作为南航新疆分公司市场销售部的核心部门,收益管理室“华北”、“华东”、“中南”、“郑陕”、“疆内”、“国际”六个航线组的收益管理人员春运期间以预测为核心,以提前营销为重点,以收益精准化为目标,“全神贯注盯航线,不辞辛劳为春运”,奏响了一曲春运的凯歌。 
                              “铁三角”郑陕组 

南航新疆分公司春运故事多 忙煞市场人

    林梅、安晓慧、陈翠萍是“郑陕组”的收益管理员,她们三人负责管理着南航新疆分公司所有经停郑州、西安的航线收益。春运期间通过她们的努力,保障了公司重点高收入航线福州、厦门等的加班,她们密切关注竞争对手,监控其开舱情况,注意了她们所管辖的航线中长短段的舱位设置,避免了旅客弃程,保证了收益。
   也许是碰巧,“郑陕组”的三位女性之间的年龄都刚好相差5岁,年龄虽有差别,但她们在工作中却配合默契,形成了强有力的娘子军“铁三角”。用组长林梅的话说:我们三人分工不分心,小安管经停郑州,翠翠管经停西安,我是总责任人,但我们好像谁也没有说只关注自己的线,相互看,并且仓位上有什么建议,都是提出来大家一起来研究和决定。
   林梅的老公是空勤人员,孩子又小。婆婆家也不在新疆,生活上帮不上什么忙,她常常因为工作忙碌而顾不上照顾家和孩子,日子久了妈妈成了她的坚强后盾。工作17 年,她一直就在营销这个岗位上,习惯了忙碌也习惯了辛苦。春运期间正赶上她家装修房子,为了工作不分心,她干脆给工人放了假。春节她还主动请缨初二、初三连续值班。
   春运期间为了增加公司收益,林梅主动和总部收益室的人加强沟通,争取政策。“郑陕线”的航线员新换了人,一开始双方对工作方法的看法不同,林梅通过QQ、电子邮件、电话,反复沟通形成共识。
   林梅说她最怕春运期间工作忙孩子又生病,让她庆幸得是孩子虽小但身体还不错,有个小感冒姥姥看着给喂点药就好了。收益管理员每天干得最多的事情就是对着电脑看航班,盯航线。上班时间看,下班回到家还要看。林梅说有时候她还盼着老公飞过夜航班,因为这样就没人和她抢电脑了,她可以在家随时监控自己的航班。 
                             忙碌的除夕夜
     大年三十,安晓慧是在忙碌中迎接新年的。按照以往的排班规律,年三十这天不是她值班,但晓慧主动要求,站好2008年的最后一班岗。平常如果航班正常,值班的人到了晚上11点多就可以下班了。但三十那天从上午11:30开始,乌鲁木齐机场大雾笼罩,去程有15个航班延误,4个取消,回程的航班基本上全部延误和备降,晓慧要不断接听电话,不断为旅客更改航班。将近凌晨12点,她接到一位国外办事处的工作人员打来的电话,她乘坐的航班由于本场大雾备降到了喀什,在喀什等待了5个多小时还没有消息,由于航班上有10位外籍旅客本来是当天转机去三亚、武汉、济南等地,由于航班延误,他们赶不上当天的东线航班,加之今年春运,从年30到初三的航班出乎意料的火爆,办事处员工担心旅客第二天去机场签不上座位,就提前打电话过来,看收益能否找出座位留给延误的旅客。设身处地为旅客着想,为了旅客第二天能顺利出行,晓慧想方设法找寻座位,一班一班的翻遍了航班,终于为这10名旅客做好了直达或转机的订座安排,并告诉了办事处人员。直到凌晨4:30,看着运行系统中,最后一个航班CZ6038从重庆机场起飞,晓慧才放心地去休息,并订好了第二天7:30早班的闹铃。当天她一共工作了16个小时,处理了42份电报,为大量旅客做了航班延误的变更……
    就这样她忙碌了一个晚上,家人要给她送饭过来她也没让来,面包成了她的年夜饭。不断收到的祝福信息她也顾不住看。当记者问及年三十那么辛苦地值班有没有怨言,晓慧笑呵呵地说:不辛苦,晚上9点多部领导们还来看望慰问了我们,还给我发红包呢! 
                          缩了水的“探亲游”
    翠翠是“郑陕组”中年龄最小的,除了做好日常工作,她还兼任着收益室团的工作。春运期间她常常上完夜班接着上早班。春节前她的眼睛里长了麦粒肿,为了不影响工作,她没做手术,每天滴着眼药水红肿着眼睛坚持上班。
    年前,她答应家人回老家长沙过年。但春节前她所管理的航线销售情况非常好,根据每天市场变化情况她要和同事们不断做好航线仓位投放的工作。就这样,原本计划在老家好好过个年,顺便再实现一下自己“探亲游”的计划也被打乱了。她大年28才回得老家,初四就赶回来上班了。
    郑陕组的收益员说春运期间由于部分航线航班单向性很强,特别是6981乌鲁木齐-郑州-厦门航线和6985乌鲁木齐-郑州-福州航线,虽然去程航班呈现了一票难求的局面,但由于回程市场的过冷,导致整体航班的收益水平下滑。她们说和其他航线组比较大家付出的辛苦是相同的,但其他航线组比她们做得更优秀。
     这就是发生在“郑陕组”收益管理员身上的春运故事,她们的春运故事似乎很琐碎很不值得一提,但就是这样日复一日的琐碎和平常为南航新疆分公司的营销之路铺就了一块块坚实的砖石,赢得了春运的累累硕果。     摄影/王晔 

南航新疆分公司春运故事多 忙煞市场人

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