面对不断增长的航班量，河南空管分局积极主动，采取多项措施，坚守安全底线，筑牢安全基础，确保不出现不安全事件。
加强教育，认清安全形势。组织对以往的飞行数据进行分析，结合向机场了解到的信息，提前预测飞行流量，分析空管保障中的难点和安全隐患，制定防范措施，加强管制员的技能培训，在思想上、身体上、技能上、制度上做好充分准备。
修订制度，完善保障程序。郑州机场于1月7日实施双跑道运行，一些规章制度和应急方案还不够完善，面对复杂情况，管制员还没有足够的经验。分局多次组织相关单位进行业务会商，针对工作中出现的新情况、新问题，及时调整方案，加强各部门之间的协调配合，牢固树立一盘棋思想，相互支持弥补。郑州区域管制室的第四扇区于7月中旬开始试验运行，通过对高峰流量的分流，减少飞行冲突，对缓解调配压力起到了很大作用。各单位还制定了扇区开放时间延长措施、增加备份值班力量等方案积极应对。
干部垂范，发挥带头作用。干部干部，干字当先，分局要求遇到大面积延误、雷雨等复杂情况时，各级干部必须坚守一线，随时处理突发情况，协助现场带班主任进行协调。遇到复杂天气，首先安排干部加班。在现场管理中，干部要严格要求，防范御前，真正做到“宁当恶人，不做罪人”。同时，结合“两学一做”活动，调动和发挥党员的模范带头作用，成立党员突击队，随时为应对复杂局面做好准备。
加大检查，吸取经验教训。定期安排人员进行各项安全检查，从现场管理、通话用语、进程单填写、夜间双岗制等方面入手，发现问题，严格整改，切实提高各项规章的落实。
积极协调，切实提高正常性。 管制部加强对内外的协调，与机场和公司协调，利用CDM系统，畅通信息传递渠道，减少旅客上飞机后长时间等待问题。出现大面积延误时，要求机场和公司派人共同值班，对每一个航班的放行都进行监控协调，全力保障放行正常。积极与气象部门的协调，科学分析雷雨移动发展趋势，合理发布流量限制措施，减少对航班的影响。
另外，河南空管分局还通过“六必访六必谈”等措施，积极营造舒适的后勤保障环境，解决一线值班人员的后顾之忧。发挥班前讲评会的作用，了解和观察值班人员的精神状态，防止出现人员疲劳。通过以上各种措施和制度，通过分局全体人员的不懈努力，切切实实打牢安全基础，确保空管安全。
