【深航维修暑运保障】锐眼直击 隐患就擒——记深航航线二中队发现一起飞机雷击事件

作为民航业中的“名侦探”，飞机维修人员具有细致入微和杜微慎防的素质，通过寻找飞机安全隐患的“蛛丝马迹”，锁定和缉拿“凶犯”，防止事故的发生。

图一 维修人员对飞机进行细致检查

2015年7月5日上午，深航维修工程部航线二中队放行人员杨龙执行一架波音飞机航前例行检查工作,当他绕到飞机发动机区域时，发现反推包皮后缘处有一个不大的雷击点。他意识到发生雷击至少有两个雷击点：一个进口，一个出口。显然此处的雷击点为“进口”，因此必须找到雷击“出口”点。飞机那么大，找到一个细小的雷击点谈何容易。由于故障的隐蔽性，“侦查”的难度加大，杨龙不得不借助高空车对飞机进行全方位检查。功夫不负有心人，经过一番细致的摸查，终于在离地十二米多高的垂尾上缘发现有三处烧蚀点。经过后续处理，航班得以正点出港。

图二 找到雷击烧蚀点

机务人每一次成功排除安全隐患，都离不开严谨细致的工作态度。在紧张的暑运生产保障中，更需要一丝不苟的工作作风，严格遵守工作程序，高度警惕潜在风险，只有这样，才能真正挑起暑运安全保驾护航的重担！