随着银川河东机场的航班量逐年增长，作为航空界最危险的隐形杀手的风切变对航班运行安全、正常影响越来越大。进入2019年以来，银川机场的风切变已近20余次。辖区内各单位对风切变天气更加重视，为更好的保障风切变危险天气下的航班运行安全、正常。宁夏空管分局气象台“风雨1+”班组近日与管制用户召开座谈交流会，哈勇副局长参加此次会议。
会上，首先由气象台彭维耿台长介绍5月22日、6月5日由西北监管局和西北管理局组织召开的风切变研讨会，并传达两次会议精神。随后，预报室副主任翟慧松通过PPT介绍了目前银川河东机场的风切变现状及目前风切变预报存在的问题，指出2018-2019年全球气候变化异常，银川机场今年3-5月温度较往年异常，风切变高发，目前的探测设备和手段对风切变的监测与预报还有一定困难。了解气候背景与预报困难之后，大家对如何在目前条件下发挥气象与管制协同进行座谈。管制与气象人员先后对工作中存在的困难、需协调的相关事宜进行精彩发言，座谈会气氛热烈。哈勇副局长与参会同志一起分享学习了风切变的气候特征、等级分级和航空器起飞、着陆期间相关性能参数。最后，哈局做总结发言，指出：1.要高度重视天气对飞行安全的影响，时刻保持“强安全、强效率、强智慧、强协同”；2.要未雨绸缪，提高主动服务意识，提升气象预报水平、能力；3.要从供给侧需求出发，提供精细化服务；4.提高气象与管制的融合度，加强预报与观测、预报和管制、观测和管制、管制与机组的沟通，加强对用户信息传递及时性、可靠性。
通过此次座谈交流会，使得气象与管制人员更加了解风切变的危险，同时双方更加深入了解风切变天气给双方工作带来的影响和困难，为以后预报和管制更好的融合打下基础。相信通过的预报与管制的多交流、融合，我们一定能成为民航飞行安全的优质服务提供方。
（文图/王清平 马威）
