“棒~棒儿~，棒~棒儿~”。“来咯~，来咯~”。
在成都维修基地201机库里，如果你听到这样的呼唤和回答，不要以为是谁在召唤山城重庆的“棒棒军”，其实这是国航股份工程技术分公司成都维修基地飞机大修部结构车间从事波音757客改货（客机改货机）的工作者们在呼叫他们的生产线长——张黔林。
身形魁梧却行动干练，皮肤微黑又充满精神。或拿着一摞工卡在仔细核对着工作进度，或在机身各处“上窜下跳”，指挥着航车吊装某一个大型飞机蒙皮或部件，这就是客改货中的张黔林。
学习在先的“棒棒”
2013年，成都维修基地拉开了首架757-200型客机客改货前期准备工作的序幕，这对于成都维修基地乃至国航而言都具有里程碑式的意义。作为客改货主导专业结构改装的负责人，张黔林深知自己肩上的担子有多重。
学习在先是他的应对方法。工程开始之初的准备期，他研究学习了主要工作的全部工卡和图纸，结合自己及其他维修单位的工作经验，根据757-200型客机客改货的改装特点，将结构改装工程划分为五大区域，让各部位的工作相对独立开来，将工程化繁为简。面对现场技术支援会因为种种原因滞后的问题，他又结合实际情况“因地制宜”地开创了工程师部位负责制。
紧盯风险的“棒棒”
考虑到757-200客机客改货是迄今为止成都维修基地进行的最大规模结构改装工程，风险管理成了张黔林日常工作的重头戏。他将工作计划、SMS风险管理、现场工作情况相结合，梳理出改装工作7大风险点以及300多条小风险点记录成册组织大家学习，让同事面对陌生的工作也做到心中有数，有效减少在陌生工作中出现差错的概率。
面对空前强大的结构改装团队，张黔林充分考虑大家的特点进行工作分配，按身材分配合适的部位、按性格进行合理搭配、按年龄进行合适的安排，这样既保证各部位的工作氛围，同时还让组员在最适合的位置得到最好的发挥。
处处在前的“棒棒”
面对结构改装团队老师傅较多，青年员工普遍缺乏工作经验的特点，张黔林安排技能扎实、维护作风过硬的老师傅们带领青年员工一起工作，有时甚至亲自手把手的教，让青年员工在实际工作中得到最大程度的技能锻炼和经验积累。当改装工作进行到三月底，气温开始升高，张黔林四处联系空调车，尽可能保证工作环境的改善，七八月仲夏之时，他又为组员买来解暑的西瓜和饮料，让组员在短暂的休息时间得到更好的恢复。每日工作结束后，张黔林和大家一起清理工作场所、帮助同事提工具箱，总是最后一个离开工作场所，并会听取同事对于工作安排得建议，优化工作流程安排。
面对周期紧、任务重的困难，许多周末张黔林都放弃了休息时间到工作现场关注各部位的工作进度。主货舱门改装工作进入到关键时期时，为了保证工作顺利的完成需要白夜班倒班工作。很多时候白班工作结束后张黔林没有离开，而是在短暂休息之后又和夜班的同事们继续奋战。每每有人去采访他，让他谈谈在客改货中做出如此成绩的心得体会时，他总是说功劳都在工作者身上，他就是个给大家开路打杂的，既然外号“棒棒”，就给大家做好这个棒棒，让大家工作起来更顺手、更舒心。也正是他这种甘愿当“棒棒”、当好大家的“棒棒”的心态，赢得了众人的心。
“棒~棒儿~，棒~棒儿~”。“来咯~，来咯~”。
在成都维修基地201机库里，如果你听到这样的呼唤和回答，不要以为是谁在召唤山城重庆的“棒棒军”，其实这是国航股份工程技术分公司成都维修基地飞机大修部结构车间从事波音757客改货（客机改货机）的工作者们在呼叫他们的生产线长——张黔林。
身形魁梧却行动干练，皮肤微黑又充满精神。或拿着一摞工卡在仔细核对着工作进度，或在机身各处“上窜下跳”，指挥着航车吊装某一个大型飞机蒙皮或部件，这就是客改货中的张黔林。
学习在先的“棒棒”
2013年，成都维修基地拉开了首架757-200型客机客改货前期准备工作的序幕，这对于成都维修基地乃至国航而言都具有里程碑式的意义。作为客改货主导专业结构改装的负责人，张黔林深知自己肩上的担子有多重。
学习在先是他的应对方法。工程开始之初的准备期，他研究学习了主要工作的全部工卡和图纸，结合自己及其他维修单位的工作经验，根据757-200型客机客改货的改装特点，将结构改装工程划分为五大区域，让各部位的工作相对独立开来，将工程化繁为简。面对现场技术支援会因为种种原因滞后的问题，他又结合实际情况“因地制宜”地开创了工程师部位负责制。
紧盯风险的“棒棒”
考虑到757-200客机客改货是迄今为止成都维修基地进行的最大规模结构改装工程，风险管理成了张黔林日常工作的重头戏。他将工作计划、SMS风险管理、现场工作情况相结合，梳理出改装工作7大风险点以及300多条小风险点记录成册组织大家学习，让同事面对陌生的工作也做到心中有数，有效减少在陌生工作中出现差错的概率。
面对空前强大的结构改装团队，张黔林充分考虑大家的特点进行工作分配，按身材分配合适的部位、按性格进行合理搭配、按年龄进行合适的安排，这样既保证各部位的工作氛围，同时还让组员在最适合的位置得到最好的发挥。
处处在前的“棒棒”
面对结构改装团队老师傅较多，青年员工普遍缺乏工作经验的特点，张黔林安排技能扎实、维护作风过硬的老师傅们带领青年员工一起工作，有时甚至亲自手把手的教，让青年员工在实际工作中得到最大程度的技能锻炼和经验积累。当改装工作进行到三月底，气温开始升高，张黔林四处联系空调车，尽可能保证工作环境的改善，七八月仲夏之时，他又为组员买来解暑的西瓜和饮料，让组员在短暂的休息时间得到更好的恢复。每日工作结束后，张黔林和大家一起清理工作场所、帮助同事提工具箱，总是最后一个离开工作场所，并会听取同事对于工作安排得建议，优化工作流程安排。
面对周期紧、任务重的困难，许多周末张黔林都放弃了休息时间到工作现场关注各部位的工作进度。主货舱门改装工作进入到关键时期时，为了保证工作顺利的完成需要白夜班倒班工作。很多时候白班工作结束后张黔林没有离开，而是在短暂休息之后又和夜班的同事们继续奋战。每每有人去采访他，让他谈谈在客改货中做出如此成绩的心得体会时，他总是说功劳都在工作者身上，他就是个给大家开路打杂的，既然外号“棒棒”，就给大家做好这个棒棒，让大家工作起来更顺手、更舒心。也正是他这种甘愿当“棒棒”、当好大家的“棒棒”的心态，赢得了众人的心。
