——山航客舱部分批开展跨岗体验活动
4月21日起山航客舱部青岛大队组织干部、党员和乘务员分批到清洁队跨岗体验，从晚上十点到次日凌晨三点最后一个航班清洁工作结束。空姐客串清洁员到底为哪般？“通过跨岗体验，让干部和乘务员学会换位思考，增强全流程服务意识”，山航客舱部副总经理华榜榜如是说。
2014年，山航将服务全面提升作为公司战略项目予以推进。实现这一目标不仅仅是客舱服务的提升，飞机清洁、地面服务、餐食供应、机务维修以及售票都是不可或缺的一部分，只有各环节通力配合，才能促进全流程服务的提升。华榜榜如是介绍开展此次跨岗体验的背景，“通过内部跨岗体验，以帮助全员树立全流程服务意识，力求每一个点上都做到优秀，才能让旅客满意。”
据介绍，首批12名乘务干部跨岗体验已经于4月28日结束，后续将分批安排党员、乘务长和普通乘务员轮流体验。跨岗体验期间，每位干部直接被分配到各个清洁班组里，统一着清洁队反光背心，认真执行清洁班组长分配的任务，按照工作标准完成清洁任务，包括行李架、厨房、壁板、小桌板等位置的清洁以及座椅套的更换等。“大家一开始不太适应，因为清洁工作大多需要弯腰、扭身，劳动强度较大；但看到清洁员工同样大汗淋淋，甚至衣服都湿透了，也都咬牙坚持了下来。在接近5个小时的工作时间里，需要连续清洁6-7架飞机，因为飞机是接连落地，中间几乎没有任何休息的时间，甚至有的时候会感觉口干舌燥，但最后看到自己参与劳动的洁净的客舱，都会心一笑，不经意间已经体会到了劳动的光荣。”已经参加跨岗体验的乘务二中队中队长那晓燕这样评价跨岗体验。
山航客舱部青岛大队清洁队主要负责航后和航前的飞机清洁工作，主要工作量在于航后。“选择这个时间段跨岗体验是经过大队领导班子仔细研究的。”，华榜榜介绍说，这个时段是清洁员和机务人员集中工作的时间。通过开展跨岗体验，在帮助清洁员工提前完成工作的同时，也让全体干部和乘务员都学会换位思考，体会到清洁队员、机务维修人员的辛苦以及不同岗位的工作价值，实现从客舱部服务链和公司大服务的角度给自己准确定位，从而促进客舱服务的提升，保障好全流程服务，为实现今年的总体服务目标贡献力量，华榜榜在给干部和全体员工作动员时强调了此活动的意义所在。
除了清洁队员，跨岗人员还会在飞机上遇到机务维修人员。客舱清洁离不开机务提供的电源。他们要等到客舱清洁完毕才可以撤掉电源车。清洁员有时候还需要他们给开、关机舱门。在不管飞机有多晚落地，他们同样要按照程序完成飞机的检测和维修工作。乘务长填写的反映飞机设备故障《客舱记录本》是他们对飞机进行排故的依据材料之一。跨岗乘务员通过现场了解航后机务维修人员的工作过程，真实体会到了自己在直接准备阶段以及在航班上检查客舱设备的重要性以及平时与机务人员沟通时的注意事项，同时也增进了乘务员对机务维修人员的理解。“以前觉得机务工作人员和我们接触不多，交流也少；对他们也不太了解。通过跨岗体验，感觉他们为保障飞机安全和客舱清洁默默地奉献了很多，确实很辛苦。”分队长马健参加体验后感触颇深。
旅客乘坐航班，从订票开始，有三个大的环节，分别是订票环节、地面服务环节和空中感受环节。为了实现服务提升的目标，山航专门梳理了整个服务链条，共梳理出了一千个服务点，并称之为服务的“关键时刻”。这一千个服务点涉及到公司的方方面面，与一线的各个部门、机关部门乃至服务代理人都有密切的关系，任何一个点上出了问题，都会影响到服务质量，都会影响到旅客对山航服务的认知。通过跨岗体验，乘务员不但能亲身感受到其他岗位的不易，会更加珍惜工作岗位，也能够学会从全流程和大服务的角度去考虑问题，在执行航班时减少或避免在与其他工作岗位人员的沟通上产生误解，从而提高运行效率和质量。
青岛大队党支部书记高辉同时认为，此项活动的开展是党的群众路线教育实践活动的持续深入。他说，如何让干部和党员深入一线、率先垂范，是客舱部青岛大队党支部一直关注的重点工作。“全体干部和党员要在体验一线工作辛苦的同时，与清洁队员工有所交流，有所收获，能够真切感受到她们在生活和工作方面的需求及存在的困难，为下一步党团工作提供参考。”高辉如是说。
