他用“趴在地上”诠释了什么叫“检查到位”

近年来,民航局在全国民航机务维修系统提出,严格落实“四个意识”、“五个到位”,即:规章意识、风险意识、举手意识、红线意识;准备到位、施工到位、测试到位、收尾到位、交接到位。实质就是干工作要一丝不苟、严谨细致。让我们从山航厦门维修基地近日的两件小事,看一下机务人员日常是如何践行这一理念的。

小事1:他用“趴在地上”诠释了什么叫“检查到位”

他用“趴在地上”诠释了什么叫“检查到位”

10 月 6 日,23点30分左右,即使在厦门机坪也很凉了,厦门维修基地航线人员王涛在执行航后工单检查时,突然发现该飞机前轮见线,由于此处见线位置距离轮胎底部位置较近,是容易遗漏的部位,如果不十分认真的检查是无法发现是不是有问题。王涛在执行检查工作时,整个人趴在地上进行检查,才能彻底发现轮胎是不是有问题。“趴在地上”,王涛诠释了什么叫“检查到位”。

小事2:不查清故障绝不放行飞机!

近日,厦门维修基地在执行某架飞机检查工作时,发现执行反推同步锁指令时左发反推无法放出,由于该故障为间歇性故障,排故过程比较复杂,耗时较长,为了确保飞机尽快安全的投入运行,基地游建峰、杨敬隆和周志恒三名同志主动牺牲个人休息时间,进场接替航后人员继续加班进行排故。经过大家的高效配合,通过反复量线最终确认更换了故障器材,及时将隐患排除,保障了飞行安全。

在山航工程技术公司,像上面这样的事例还有好多,我们只是选取了其中两件。习近平总书记在接见中国民航英雄机组时指出,“飞行工作年复一年、日复一日,看似平凡,但保障每一个航班安全就是不平凡。”诚然,飞机维修工作没有什么惊天动地的事情,最需要一丝不苟,严谨细致,“一个航班一个航班地盯,一个环节一个环节地抓”,保障好每一个航班的安全和正常,保障好每一架飞机的状况适航。

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