走基层 新发现
图片说明：负责飞机大修的项目小组在会议现场
从年初开始， Ameco 飞机大修产品部第 1 生产线的飞机停场项目会改变了往日的风格。以往围坐一桌，每人面前摊个记事本的景象消失了，取而代之的是高效、简洁的会议模式——站着开会，会议地点也从拥挤的办公室改在了飞机大修生产现场的一块看板旁，这个小小的变化源自于实施产品经理负责制之后，可视化管理带来的改变。
走基层 新发现
图片说明：负责飞机大修的项目小组在会议现场
从年初开始，Ameco飞机大修产品部第1生产线的飞机停场项目会改变了往日的风格。以往围坐一桌，每人面前摊个记事本的景象消失了，取而代之的是高效、简洁的会议模式——站着开会，会议地点也从拥挤的办公室改在了飞机大修生产现场的一块看板旁，这个小小的变化源自于实施产品经理负责制之后，可视化管理带来的改变。
上午十点半，项目组人员准时在一架国航飞机前的看板旁集合。看板的正面画着规整的表格，表格中包括停场飞机的名称、各生产区域流程进度、文件状态、客户反馈、关键器材状态、安全提醒等信息，看板的背面记录着这架飞机停场的里程碑流程和关键路径。通过这块看板，整架飞机的停场状态一目了然。
会议由生产线助理主持，按照看板上的项目逐一汇报进展，已完成的事项用板擦抹掉，新增加的工作内容马上填写进表格。一架大修飞机通常会涉及多个部门和工种，相互交联的接口多而密集。以前开会，各工种人员只记录自己的进度和工作范围，对其它部门并不留意，现在信息透明化了，进度落后的区域会有紧迫感，提醒自己加快节奏，有工作对接的部门会提前协调，减少生产中的冲突，同时客户也能从看板了解到最新的信息状态。
生产线助理李勇说，这块看板功能强大，以往会议得花去40分钟，现在只需15分钟，大家在会议桌上节省下的时间都投入到生产中了，提高了工作效率。
可视化工具可以帮助产品更好地改进，为飞机维修生产提供更加便利的条件，达到产品运营最理想的状态，员工们在使用可视化的同时，也在“改良”自己过去陈旧的工作思维和习惯，思考如何使产品变得更好。
