——一名年轻机务人在客改货中的感悟
时光飞逝,转瞬国航成都基地的客改货工程已经进行了快四个月,每一天下班前看着“身躯”日渐强健的“病人”,作为“主刀医生”的我们,每当此时总会忘却这一天的疲劳,内心涌现的是一种成就感、自豪感。面对着每一日繁忙而却又充实的生活,这一切亦将是一种难忘怀的经历。
回首自己与曾经的同学现在的同事已走过的两载岁月,从最初的怯弱,到现在逐渐的独挡一面,已然是少了一份稚气多了一份自信与稳重。在刚进入国航一年,正好赶上了一直在筹备的客改货工程,并且有幸进入了这个项目中,成为其中小小的一员。过完2014年的元旦,客改货项目也正式开始。拆除客机原有的内饰和设备、在主货舱安装大货舱门、安装9G刚性货物隔板等一系列的改进工作是客改货工程的主要任务。每一个改进项目都被分配了一个小组,各由一个经验丰富的老师傅做组长负责小组日常的运作。每一天整个757飞机上都一派繁忙的景象,每一个小组都在有条不紊的运作。我被分配到了由杨俊杰师傅负责的飞机L1门改装组上。第一天初上飞机,因为是基地客改货的大项目,自己心里不免一番的紧张,杨师傅开玩笑说:“哎呀,小伙还恐高啊。”一句话把大家都逗笑了,没有过度紧张的氛围,自己也一下子放松了许多,在杨师傅的指导下,自己跟着师傅们配合开始了工作,每一个步骤每一个细节按照图纸工作单进行。谨慎而不过于紧张,师傅们用一言一行为我做出了风标,同时也为自己能身处如此温馨和睦的团队而深感幸运。
客改货工程中,主要是对飞机机身进行结构改造加强,在具体的施工过程中涉及最基础的蒙皮切割、打磨;钻孔、打铆钉;尺寸定位等。对我自己来说,这一系列的工作是对我技能的一大强化,同时改装过程中还涉及了许多以前工作中很难碰到的难题,例如在对搭接带蒙皮的切割中,要动刀而不能伤及到搭接带的蒙皮、钢索保护导轨的改装等,自己在帮师傅打下手的过程学习了许多经验。年轻人在工作中总会多少有些急于求成的浮躁,出现这种情况后也往往会造成自己在施工中步骤上的一些松懈。每次上班前,杨师傅都会多次的提醒我注意要仔细的按照单子做,工具的清点管理,虽然看似每天的唠叨,但是这样也让我养成了严谨的工作习惯避免了许多不必要的失误。经历过了才能鞭策自己使自己不断成长。
人生贵在能经历,当回忆往事的时候,他不会因为虚度年华而悔恨,也不会因为碌碌无为而羞愧。面对技术要求高、工作量大、时间紧的客改货工程,不仅考验着员工的技能,也会是对员工体能、心理的考验与锤炼。加入客改货队伍后,每日工作的繁重也让我渐渐心生懈怠,一次在配合师傅进行地板加强改装施工中,在用完铆壳后,没注意放好,铆壳直接滑到了货仓里面,恰好所处的这一段地方在中央油箱旁,有很多管路,线路时,空间狭小,不过还好铆壳恰好卡在了地板梁下用来保护钢索的橡胶管子上,没有掉下去,但每每一想到铆壳掉到里面找不到的后果就觉得后怕。吃一堑长一智,有过这次经历,自己在接下来的工作中再不敢掉以轻心,也意识到调整好自己的心态的重要性,多走一步,多看一下,提醒自己一个不小心不留意就可能会造成不可估量的后果。
首架客改货的757飞机已经快接近尾声,但是对于作为客改货工程中小小一员的我来说却并不代表着自己可以松懈。有一份热,发一分光。我会将机务人的这一份责任、严谨、安全、诚信、高效进行到底。如同青涩的果实,当所有的苦涩消逝之后,尝到的将是清澈甘甜的味道。面对着这一片可以展翼的蓝天,我将会奉献出自己最好的年华。