太原区域管制室探讨“二所放行”利与弊

    太原机场目前航班放行工作主要由山西空管分局区域管制室完成。由于区域管制室主要负责与山西地区内军航管制区及周边民航管制单位的航空器协调工作，军航活动、周边流量管理信息、不正常天气、航空器特情的移交情况也最先传递到区域管制室，目前山西空管分局主要使用二所放行系统进行航空器放行，基本可以满足太原机场的相关运行需求。
    二所放行系统主要由区域管制室和塔台管制室共同使用，区域管制室将预先设定的流量管理措施通过放行系统发布，其余管制单位均可收到受限原因，塔台管制室根据航空器预计起飞时间向区域管制室申请放行，区域管制室依照山西区域的飞行流量和周边限制情况逐一给出放行时间，未受限的航空器可由塔台自行放行起飞。经过一段时间的测试与检查，该放行系统运行基本平稳，于2014年4月1日正式列装使用，能够有效减少各科室的放行协调工作量，提高放行效率，提升区域飞行容量。
    2014年4月14日，山西空管分局区域管制室利用周讲评会时间对二所放行系统正式使用以来的基本情况进行了探讨，大家各抒己见，深刻剖析了近一段时间的航空器放行效果，客观分析了二所放行系统的利与弊，提出了很多运行上出现的问题，为下一步优化该放行系统打下了坚实基础。会上，区域管制室管制教员吴德胜还就远赴广州进行的流量管理系统的学习成果与大家进行了交流，他提出的很多新颖观点都得到了大家的赞同，也进一步指明了该放行系统的改进方向，增添了广大管制员对降低放行难度、提高放行效率的信心。