中国民用航空网通讯员：姚柯柯 唐茜 报道 近期，美兰二期双跑道塔近模拟机系统落户海南空管分局。该系统具有美兰二期双跑道虚拟仿真训练环境，真实再现管制工作环境，还可实现进近和塔台之间的联合训练，以满足美兰二期双跑道运行后新的管制培训需求，提升了培训保障能力。2019年1月8日，该系统已安装完毕，现场培训在海南空管分局航管楼举行，技术保障部相关人员参加培训。
海南空管分局航管楼原有塔台模拟机和进近模拟机仅支持单跑道运行，无法支持双跑道运行；且为独立的系统，无法进行塔台、进近之间的联合训练。在美兰二期扩建空管工程中，新增一套莱斯塔台模拟机系统，并将原有进近模拟机系统进行全面的系统软、硬件升级，实现两套模拟机系统之间的语音、航迹信息、计划状态、移交信息等互联互通，进而实现进近和塔台之间的联合训练，为管制人员培训提供一个真实的虚拟仿真训练环境，可以满足美兰二期双跑道运行后新的管制培训需求。
技术保障部终端设备室高度重视模拟机的培训工作，积极组织科室全体人员参加该系统的理论和实操培训，包括UNIX常用指令、系统的安装和维护、系统常见故障处置、系统结构、监控操作等内容。在整个设备设施的综合布线、硬件安装和软件调试阶段，安排专人全力配合和支持，积极协调塔台管制室、进近管制室，确定设备的最佳安装位置和方案。参加培训的学员积极探讨和提问，厂家教员也能够耐心详细的解答，取得了良好的培训效果。终端设备室也向厂家提出更全更细的培训需求，后期会根据厂家提供手册及时更新科室相关资料，为管制培训工作做好技术支持。
海南空管分局航管楼原有塔台模拟机和进近模拟机仅支持单跑道运行，无法支持双跑道运行；且为独立的系统，无法进行塔台、进近之间的联合训练。在美兰二期扩建空管工程中，新增一套莱斯塔台模拟机系统，并将原有进近模拟机系统进行全面的系统软、硬件升级，实现两套模拟机系统之间的语音、航迹信息、计划状态、移交信息等互联互通，进而实现进近和塔台之间的联合训练，为管制人员培训提供一个真实的虚拟仿真训练环境，可以满足美兰二期双跑道运行后新的管制培训需求。
技术保障部终端设备室高度重视模拟机的培训工作，积极组织科室全体人员参加该系统的理论和实操培训，包括UNIX常用指令、系统的安装和维护、系统常见故障处置、系统结构、监控操作等内容。在整个设备设施的综合布线、硬件安装和软件调试阶段，安排专人全力配合和支持，积极协调塔台管制室、进近管制室，确定设备的最佳安装位置和方案。参加培训的学员积极探讨和提问，厂家教员也能够耐心详细的解答，取得了良好的培训效果。终端设备室也向厂家提出更全更细的培训需求，后期会根据厂家提供手册及时更新科室相关资料，为管制培训工作做好技术支持。
