（通讯员：文贵宏）5月9日，山东航空《航空承运人运行监控实施指南》咨询通告补充审定正式获得山东监管局批复，标志着山航航班运行监控工作迈上一个新的台阶。
近年来，随着民航业的高速发展，航空公司运行环境日趋复杂，传统的人工监控已无法适应安全需求。同时随着互联网+时代的到来，基于大数据的自动化运行监控系统已经成为行业发展必然。民航局于2019年5月11日下发了《航空承运人运行监控实施指南》咨询通告，为航空承运人运行监控体系、能力建设以及工作实施提供了指南。
咨询通告下发后，山航高度重视，第一时间召开了咨询通告补充审定项目启动会，公司总经理、运行副总、维修副总、安全总监出席会议并对咨询通告补充审定工作做重要指示。按照咨询通告内容要求，公司成立了由运控、机务、飞行、信管、标准质量、人力资源、投采、财务等部门专业人员组成的项目组，制定项目分工落实计划表，全面落实咨询通告相关工作。
项目组认真学习解读咨询通告对运行监控系统、运行监控人员、运行监控程序的具体要求，结合山航运行监控体系现状，全力推进监控系统升级工作；按照要求高标准选拔飞行技术专家和机务维修监控工程师；组织各生产部门对照手册，查漏补缺，完善工作流程和机制。
年初，突如其来的新冠疫情给公司的各项生产工作带来了诸多影响，也给咨询通告审定工作造成了不便。项目组成员充分利用在线会议、远程办公等各种方式扎实稳步推进系统部署、试运行、手册会审、人员培训等各项工作，确保各项工作按时按点有序推进。
4月11日，山航正式向局方递交补充审定申请，华东管理局航务部领导亲临现场指导相关工作；4月23日，山东监管局对咨询通告补充审定工作开展文审；5月8日，山东监管局对咨询通告补充审定工作开展文实审定和系统现场演示验证，根据“四不两直”要求，监管局现场出题，进行了“空中漏油”、“空中释压”两个项目桌面推演验证，并根据航班实际运行情况，在AOC现场开展“目的地雷雨运行监控”工作检查。验证结束后，局方进行现场点评，充分肯定了本次现场验证结果，希望山航能持续加强运控在航班运行中的核心地位，突出运控在航班运行过程中的监控和对机组的支持作用。
山航将以《航空承运人运行监控实施指南》为契机，持续完善航班运行监控体系建设，落实运行风险控制中心的运行中枢功能，夯实航班运行安全基础，切实提高航班运行安全水平。
