在奥凯航空有这么一群人，他们被称为“不握舵杆的飞行员”、“不拿话筒的管制员”，他们精通飞机性能、气象、领航、飞机结构及系统、航行情报、英语等专业知识；他们给机组提供准确的飞行计划、天气实况和预报、航行通报等航行材料；他们负责日常航班签派放行、组织协调、运行监控、指挥调度、风险控制、运行决策等，为的就是确保航班安全运行，他们就是——签派员。
2020年8月16日，如往常一样，奥凯航空运行指挥中心（“AOC”）各签派席位为保障航班安全运行井然有序地忙碌着。此时，当日“AOC”值班主任亚飞接到成都机场运管委通知，因受雷雨天气影响，通行能力严重下降，需对当日14时后进出成都的航班进行调减，并要求奥凯航空BK2822成都=天津航班取消执飞，为确保旅客顺利出行，亚飞立即将信息通报至总值班经理彭永成，并对该航班正常起飞的可能展开系列评估。
彭永成、亚飞二人对当日成都机场天气发展趋势、机场运行环境、飞行航路等环节进行综合系统评估，经重点对雷雨区的移动方向、速度、覆盖范围等反复仔细研究后发现晚间成都机场天气可以满足飞行安全运行要求。在确保安全的前提下，为争取旅客顺利出行，航班顺利执行，“AOC”值班主任亚飞立即与成都机场运管委联系，经过努力协调沟通，最终奥凯航空BK2822成都=天津航班获准执行。
据了解，16日当天，成都机场取消进港航班200班，取消出港航班167班，航班备降65班。奥凯航空航班的顺利执行离不开彭永成、亚飞二人迅速的应变能力及果断的决策能力，作为奥凯签派席位的“老员工”，他们久经“战”场，安全放行无数，“安全不容有万一”是他们对自己最基本的要求。
在奥凯航空安全飞行的背后，有那么一群“无名英雄”，或许你们看不到他们英姿飒爽的身影，也感受不到他们热情体贴的服务，但他们却始终如一，与每一次航班密切相连，为航班的安全保驾护航！
