南航贵州机务:不老“宝刀”高工王剑,32载坚守党员初心

(通讯员 吴仁华、张羞月)南航贵州公司飞机维修厂技术管理室有一把不老的“宝刀”——56岁老党员暨机务高级工程师王剑同志,至今已在机务岗位辛勤耕耘了32载。

 

“王师傅真的太‘牛’了,近日又完成一项重要工作,为公司提质增效工作再建新功。”同事们口中的“新功”,指的是飞机CVR(舱音记录仪)在翼下载译码的技术攻克项目。

 

据悉,CVR数据译码是监测飞行品质和事件调查的一个重要手段,以往,南航贵州公司拆下CVR外送译码,每次外送一台费用为3000元,且还需调件备用,增加航材成本。近年来,随着对飞行品质监测工作的加强,译码工作量和品质也在不断提升。

 

“摸着石头过河,党员就是要带头解决难题的。”为了做好维修成本的精益管控,王剑在身边无人指导、没有经验,面前只有一本厂家设备使用说明书的“艰苦”条件下,一次次结合实际工作、一步步思考环节、一步步解决疑难问题,在书里寻找办法,摸索“前行”。

 

“没想到设备还能实现这个功能,而且你们自编的教程还这样通俗易懂,厉害了!”2021年4月10日晚航后,在不懈的努力和潜心钻研下,王剑第一次成功地将下载数据译码为WAV数据,可实现完整、清晰的飞行品质信息采集。他成功地运用FDS数据下载机完成对CVR舱音数据的下载译码,连厂方代表都不禁竖起大拇指连连称赞。

 

取下老花镜,王剑长长舒了口气,两鬓斑白的他喜逐颜开。随后,他又反复经过数次的操作和总结,编写完成在翼译码的自制工卡。4月27日,南航贵州公司飞机维修厂一线车间参照该工卡圆满完成在翼译码,标志着该项工作正式启动且进入常态化管理,不仅使公司首次具备了翼译码能力,更可在第一时间自行获取急需数据,精准掌握监测信息,按每月每架飞机外送一台译码3000元计算,每年可为公司节约暨“砍”下费用72万元。

 

“虽然已年近花甲,但我从没觉得自己老,只要有需要,党员就义不容辞。”王剑目光坚定,面带微笑,仿佛一面在机务战场上猎猎作响的旗帜。这把“宝刀”所焕发的“新能量”让人惊叹,其一直“不老”的根源,就在于他始终心怀敬畏、忠诚担当,坚守着一颗共产党员不变的初心。

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