带徒亦有“道”

(中国民用航空网  通讯员 罗鹏讯)2021年新年伊始,我有幸成为一名带徒导师。虽然是一名年轻的师傅,我也有我的“带徒之道”。

打铁还需自身硬,作为一名师父,首先要具备的技能就不仅局限于日常的业务知识,还需要有一个积极的,正确的价值观。如果说业务稍有欠缺,这并不可怕,毕竟业务是可以通过不断学习和加强锻炼来弥补的。真正可怕的是在工作上没有一个正确的价值观,没有一个正确的态度。作为师父,既要给徒弟言传身教业务知识,更要树立积极的,正向的工作作风和严谨的,不焦不躁的工作态度。我们总说“师父领进门,修行在个人”,那我们要怎么做,来引导徒弟尽快“入门”呢?

我们的徒弟都是刚刚从学校踏入工作的热血青年,怀揣着对工作美好的向往和无限的热情,但也伴随着诸多的迷茫。毕竟刚从学校毕业踏入工作,身边的环境都变得陌生,难免心生顾虑,有所紧张,不知所措。我们作为师父首先要和自己的徒弟搞好关系,让他从心理上接受你,使你成为他在工作上最好的,最信任的朋友。平时要多关心,多询问,私底下也可以多组织组织活动,丰富一下徒弟的生活,我们很多的徒弟都不是本地人,父母不在身边,师父就是他们最信任的伙伴,作为师父要多去关心关心徒弟的生活状况和情绪状况。让徒弟信任你是极为关键的一步,拉近师徒彼此的距离,这样做不仅可以消除徒弟在这个环境中的陌生感,更会对以后的“带徒之道”大有帮助。

带徒弟,最重要的就是带作风,其次才是带业务,这也是为什么我说师傅的工作作风和态度很重要。徒弟每天都是跟着师父在工作的,师父表现出什么样的工作作风和态度,都会对徒弟产生影响。这是一把双刃剑,可能会是积极的,但也可能是消极的,这就要求我们在带徒弟时一定要对自己提出高标准和严要求,只有自己做到位了,才能给与徒弟一个正向的引导,否则就会产生负面的作用。同时,在我们带徒弟的过程中还要不断地对徒弟的工作作风和工作态度提出意见和要求,要不厌其烦地对徒弟多说,多做,多指导。

师傅带徒弟的过程,其实更就是两个人共同学习的过程,学习的内容也不仅仅是工作技能,还有踏入这个集体的人情世故,与同事之间的相处之道等等。徒弟们都是刚刚踏入这个岗位,对知识的渴求是极为强烈的,师父要好好把握这个徒弟最愿意学习的阶段。有计划有目地教导徒弟,而不是一味地为了干活而干活,时刻要提醒徒弟我们所做的工作是什么,我们所做的这些工作是为什么。师父要把工作讲明白,讲清楚,讲透彻,要有不厌其烦和孜孜不倦的态度。遇到业务知识不懂的地方,师父就要及时查询,尽快解答,不要一味地“甩锅”给徒弟,让他们自己去问,去查,去学。

毕竟,我们都是机务人,守护安全是底线。安全无小事,徒弟在干活之前一定要学明白,看清楚,想透彻以后再去动手干活,一定是要带着目的性去从事工作。同时,师父要敢于放手让徒弟去干活,徒弟刚刚加入这个集体,他们渴望被这个集体接纳和认可,更渴望能有他们的发挥本领的平台。所以在干活时我们也要给徒弟机会,敢于放手去干,机务人都是干出来的,纸上谈兵不是我们的生存之道。当然,这一切都要是在师父的监督和指导之下进行的。

亦师亦友的相处关系、严苛之至的学习态度,做好业务的代培,理论实践相结合,这就是一个师父的本分,也是我的我的“带徒之道”。

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