2021年10月21日， 恰逢海南空管分局新塔台、新航管楼、新进近搬迁投运倒计时30天，海南空管分局管制运行部召开搬迁投运工作研讨会。会议邀请湖北空管分局综合业务部副部长张海天、管制运行部技术业务室助理夏宇主要围绕武汉终端管制中心投运准备工作，以及新设备和双跑道运行初期容易出现的问题和应对方案进行了探讨。管制运行部及各室领导、业务骨干参加研讨。
湖北空管分局武汉终端管制中心位于京广南北大通道和沪蓉东西大走廊的汇聚点，作为我国中部地区航空运输保障枢纽，于2021年9月2日正式运行。海南空管分局新塔台、新航管楼、新进近与武汉终端管制中心配备的空管设备大致相同，都是分别配备了中国民航局第二研究所空管公司研发的具有自主知识产权的“AirNet空管自动化系统”以及北京华泰英翔空管技术公司的最新一代国产“SkyNET-X空管自动化系统”，两种空管自动化系统互为备用。同时，两地均配备了飞坤和PAE内话系统以及管综系统、数字空管系统、气象自动观测系统、场面监视系统等。此外，2016年8月20日武汉天河机场开始实施双跑道隔离运行，并于2021年1月4日实施双跑道独立平行离场试验运行。湖北空管分局在实施双跑道运行及终端管制中心投运过程中积累了丰富的双跑道运行及转场经验。交流会上，双方就空管设备配置、新空管设备运行特点、设备参数设置、设备操作、应答机编码分配、电报处理、管制程序、运行规范、运行初期间隔、复飞调配预案、管制席位规划、安全评估、运行风险点及管控措施、转场搬迁、人员培训等方面进行了充分交流探讨。
通过本次研讨，为海南空管分局新塔台、新航管楼、新进近搬迁和美兰机场双跑道投运提供了宝贵的经验，为做好搬迁投运准备打下了坚实基础。海南空管分局将以“三个敬畏”为内核，落实“六个起来”，深入开展安全作风建设，持续完善搬迁方案、工作协议、操作规程，扎实开展人员培训考核，确保新塔台、新航管楼、新进近搬迁和美兰机场双跑道投运安全有序，助力海南自贸港实现跨越式发展。（文/ 田友斌、庞正 图/符兴宇、田友斌）
