（通讯员 王欢乐 ）12月9日，乌鲁木齐迎来新一轮强降雪天气，降雪时间持续近12小时。面对大雪，乌鲁木齐航空地面服务部各岗位员工坚守岗位，主动作为，积极行动，有序开展各项除冰除雪及车辆保障工作。
乌鲁木齐航空地面服务部车辆保障中心现有特种车司机、机组车司机、调度员等岗位人员86人，他们轮班值守，齐心协力、通力合作，执行海航旗下各航司航班推拖飞机、为飞机除冰、为飞机提供电气源、为机组人员提供机组车服务等保障的工作任务，全力做好降雪天气下航班运行保障工作。
面对此次强降雪天气，乌鲁木齐航空地面服务部车辆保障中心早有准备。12月8日，车辆保障中心安全主管已对各岗位人员进行了冰雪天气下航班运行保障工作的安全提示，与此同时，安全与车辆管理各口工作人员提前对所有保障车辆进行了故障排查，尤其对除冰车进行了全面的检查，确保降雪天气下车辆的正常使用。车辆保障中心车辆管理主管文涛说：“对车辆的各项技术指标、安全性能进行全面排查，发现故障及时报修，就是我们对此次大雪天气所做的准备工作，只有我们做足了准备，驾驶员才能安心、安全地进行航班保障作业。”
12月9日早晨，降雪天气如约而至，特种车司机岗位为袁德江班组当班，他合理分配保障任务，除冰车、飞机牵引车、电源车、气源车、除冰加液车等各项保障作业有条不紊地进行，在保障间隙，负责各自车型保障的师傅们还会及时查看车辆状态，避免车辆出现故障等突发情况的发生。飞机牵引车驾驶员梁海江师傅是一名有着六年特种车司机经验的老师傅，在风雪天气条件下，他在进行飞机牵引车推出作业时除了沉着应对，规范操作，他还比平日更加多了一份严谨和认真。正如他所说：“风雪天气，虽然天气寒冷、视线不清、地面湿滑，但我们靠近航空器作业人员确保安全的责任和压力丝毫不减，我会努力克服这些安全隐患，按章操作，确保航班安全、正点起飞，这就是这份工作赋予我的责任！”
通用车司机岗位为吴春雷班组当班，班组16名成员各自进行机组车、员工班车、通勤班车等保障任务，他们往返于市区、候机楼、基地之间，降雪天气下，他们显得比平时更加忙碌，他们会利用保障间隙及时清理车身积雪，确保视线清晰。在保证各项航班保障任务完成的同时，他们更加注重服务。比如，他们会提前20分钟预热车辆，确保车内温度适宜；他们会帮助机组人员打伞、摆放行李……这让机组人员在寒冷的工作途中感受到一份温暖，尽管天气寒冷，但大家的心都是热的。机组车驾驶员法勇也是一名有着五年机组车驾驶经验的老师傅了，他从出车前检查、消杀工作、车辆行驶途中的按章操作以及保障过程中的服务规范，都能始终严格要求自己。面对此次大雪天气，法勇跟往常一样，在他心中没有大小事的区别，只要是工作，就要认真的对待，他做到了。
调度岗位为调度员阎安当班，得知当班当日会有强降雪天气，阎安在与夜班调度员进行工作交接后，正式进入了工作状态，他根据公司航班计划、动态安排这一天的车辆及人员计划，排班计划完成后他立即将计划发至工作群组内，以便驾驶员提前规划自己的时间。随后，在每位驾驶员工作任务开始前，阎安用对讲机呼叫当班驾驶员，及时确认自己的保障任务，一切都在有序的进行。降雪天气下，为了避免堵车及减少机组人员等待时间，阎安会提前打电话提醒驾驶员提前到岗，准点发车。他深知，在大雪等特殊天气下，如果因为调度员派车失误或者遗漏保障任务，造成机组车晚到，这不光是会引起机组投诉这么简单，严重的话还会造成航班延误。所以，阎安在驾驶员保障过程中还会一遍一遍地核对航班时刻，虽然没有在风雪中进行车辆保障作业，但他仍然紧紧绷着一根弦，时刻都没有放松。
此次强降雪直到晚上九点才渐渐停止，对于航班地面车辆保障单位来说，降雪天气给保障工作带来了一定的困难和考验，但乌鲁木齐航空地面服务部车辆保障中心各岗位人员坚守岗位，通力合作，保证了地面工作在雪天的安全、高效运行。他们都是平凡的一线岗位工作人员，虽没有豪言壮志，但他们用自己的实际行动践行自己的岗位职责。其实，无论是飞行员、乘务员、安全员、机务、地面车辆驾驶员、调度员等等都是这庞大的民航系统中不可缺少又至关重要的一环，他们本着敬畏生命、按章操作、恪尽职守的原则，全力做好降雪天气下航班运行保障工作，他们用实际行动保障每位旅客的安全出行，为公司贡献着自己的一份力量，他们历经风雪，却始终坚守，他们就是这风雪里最靓丽的一道风景。
