海南空管分局保障美兰机场首次启用CATⅡ低能见度运行程序

(通讯员:叶彩汇  唐茜 ) 1月6日凌晨01:53,航班CBJ5568在海口美兰机场二跑道平稳落地,这是美兰机场22年来首次启用CATⅡ低能见度运行程序。
        6日凌晨1点至8点海口出现大雾,“两低天气”(低云、低能见度)影响进出港航班运行。
随着美兰机场二期扩建空管工程的投入使用,启动CATⅡ低能见度运行代表机场可在较差天气下实现飞机正常起降。符合Ⅲ类运行标准的二跑道10#盲降设备正常可用是启动CATⅡ低能见度运行的先决条件。
       海南空管分局导航设备室接到启动10#跑道低能见度运行的通知,依照运行检查单逐步对相关设备和供电进行检查,确认条件符合低能见度运行标准后,立即开启10#跑道低能见度运行保障。
       导航值班员吴登德从摄像头目视航班穿出浓雾,顺利降落在10号跑道上,心情又兴奋又激动。入职民航34年,他见证了海南空管盲降设备从无到有,类运行到类运行的重大飞跃
        美兰机场首次启动CATⅡ低能见度运行程序保障的成功,标志着美兰机场保障能力升级,能提高航班保障效率,提高正点率,在2022年春运到来之际,保障安全平稳运行。

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