2022年1月17日，春运的第一天，东航山东分公司生产指挥中心对机坪值班人员进行纸质飞行计划配送应急演练。机坪值班人员接到东航山东分公司ACC大厅通知，MU2518航班EFB设备（电子飞行包）无法签收电子飞行计划。机坪值班人员立即打开邮箱系统，快速响应，将MU2518飞行计划打印并装订，然后专人带着纸质计划快速到达MU2518航班所在机位，交予机长。
自东航实施EFB（电子飞行包）以来，无论是飞行人员还是资料配送人员，工作负担减轻很多，同时，因电子飞行包的使用，极大节省了纸质资源，既经济又环保。目前，签派员制作的飞行计划，也是通过电子上传，呈现在飞行员的EFB设备中，飞行人员浏览起来也特别方便。
然而，虽然大部分纸质航行资料已经撤除，仅靠EFB就可以接收飞行计划，但电子设备总会有信号不稳定或者故障的时候，飞行计划作为飞行任务中重要的资料，一定要确保准确无误且及时的到达飞行员手中，纸质飞行计划便成为重要的备份手段。对于保障人员，如长期不进行模拟演练，关键时刻往往会出现跟不上保障节奏的情况。为检验在实际运行中遇到EFB设备非正常情况时的应急处置能力，东航山东分公司生产指挥中心多次组织开展EFB非正常情况应急演练，不断完善相关资料应急保障程序。
春运来临，生产指挥中心将会以更严格的标准和要求，为春运中的每一个航班保驾护航，用"安全、正点、高效"为回家团圆的旅客朋友们献上最真挚的新春贺礼，用实际行动诠释民航人的使命。
供稿人：东航山东分公司生产指挥中心 孙振华
