天府国际机场航站楼主体工程正式完工

12月27日上午,随着综合交通换乘中心(GTC)最后一块混凝土浇筑完毕,天府国际机场航站楼主体工程正式完工。至此,成都天府国际机场航站楼、GTC、工作区房建主体结构均已完工。

成都天府国际机场位于四川省成都市高新东区简阳芦葭镇,距离成都天府广场51公里,是国家“十三五”规划中计划建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目,定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,将建成“国际一流、国内领先”的平安、人文、智慧、绿色机场。

成都天府国际机场实行一次总体规划,分期实施。远期工程按6条跑道,航站楼总面积126万平方米进行规划。其中,机场一期工程飞行区等级为4F,将建设“两纵一横”共3条跑道、60万平方米的航站楼、246个停机位和综合交通枢纽(GTC)以及相应的空管工程、供油工程、航空公司基地工程等设施。一期工程估算总投资约777亿元,其中机场工程总投资为562亿元。机场一期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计。该机场竣工投用后,成都将是我国继上海、北京后全国第三个拥有两座4F等级机场的城市,成为面向欧洲、中东和东南亚的主要空中门户。

作为主体工程完工的最后一项工程,北京城建集团施工总承包的成都天府国际机场航站区GTC项目是介于并连接T1和T2航站楼之间的综合交通换乘中心,它能实现进出港旅客与高铁、地铁、高速公路、个人捷运交通的无缝衔接。总建筑面积56万平方米,总工期1011天。由综合换乘中心(GTC南、北区),T1、T2停车楼,PRT(一种机场专用于连接远端停车场和航站楼的个人捷运交通)智能小车工程,大铁(高铁),地铁13号线、18号线(含穿场道路),捷运系统工程APM,1#、2#综合管廊,航站区地面道路,陆侧服务车道等组成。该综合交通换乘中心在功能分布上为:GTC南区地上二层,总建筑面积为6.5万平方米,为航站楼提供出发及到达旅客提供交通换乘服务;GTC北区总建筑面积约为3万平方米,为高铁、地铁站厅层。T1及T2停车楼:地下两层,地上3层,共17.77万平方米;PRT智能小车总长3公里,是航站楼连接远端停车场的重要工具,为国内首座机场PRT工程,也是全球第二条机场个人捷运交通线。

随着主体工程正式完工,成都天府国际机场的机场飞行区道面水稳层施工已全面铺开建设,市政道路土基层已完成,专供水厂已投运,110KV变电站已通过验收,下一步将加快推进内部装修和设备安装,预计2021年成都大运会之前竣工投用。(来源:央视新闻)

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