美兰机场完成二期投产校验所有科目,8月将开展试飞工作

7月7日,国际旅游岛商报记者从美兰机场二期扩建指挥部获悉,上午08:13,一架“奖状560”校验飞机顺利完成美兰机场二期投产校验的最后一项科目,平稳地降落在美兰进场30号远机位,这标志着美兰机场二期扩建项目的通信、导航台以及飞行程序、助航灯光、盲降系统等导航设备及系统达到民航行业标准,为项目按计划开展后续试飞工作及年内具备通航条件奠定坚实基础。

据了解,美兰机场二期扩建项目自6月1日开始校飞以来,历时37天,累计校飞天数17天、合计83个小时,对美兰机场二期所有投产科目进行详细全面的飞行校验工作,主要包括:10跑道的3类仪表着陆系统,28跑道的1类仪表着陆系统;东木栏导航台、南盈滨导航台、文昌导航台、10跑道内指点标;10和28跑道的灯光系统;飞行程序等。

美兰机场二期扩建指挥部常务副总指挥王俊山向国际旅游岛商记者介绍,此次校飞克服了许多困难和挑战,一是美兰机场二期扩建项目在规模和功能上相当于新机场,科目多、设备多,而新机场的投产校验是所有校飞类型中最复杂、耗时最长的类型;二是新老机场的融合协调问题,例如飞行程序,既有新增设计,又要修改现有飞行程序,为此也要对美兰机场老跑道的设备和程序进行校验;三是空中环境复杂,受海南复杂的空域环境、多发的强对流降雨天气和高温天气影响,有效飞行时间大幅减少;四是地面环境复杂,需要在校飞过程中不断改善新跑道周边的电磁、场地、GPS信号干扰等环境条件。总而言之,今天美兰二期投产校飞能够圆满成功,离不开海南监管局、海南空管分局和军方的统筹组织和密切配合,更离不开海南省委省政府和海口市委市政府的强力支持,各方形成合力,加快海南民航扩容升级步伐,助力海南自由贸易港加速建设。

据悉,美兰机场二期扩建项目好消息不断,6月30日主体工程完工,T2航站楼完工效果精美,海南特色建筑和热带雨林风情让人流连忘返;7月7日校飞圆满成功,已经具备民航客机飞行保障条件。项目计划在8月初开展试飞,目前指挥部已与南方航空公司和海南航空公司商定分别租用空客A380、波音737-800两架民航客机进行试飞,这将是海南民航历史上首次迎来世界上最大的民航客机。

二期扩建项目建成投用后,美兰机场将形成南北双跑道运行格局,实现航空、环岛高铁、城际轨道交通、高速公路等多种交通方式的便捷转换,成为海南自贸港对外经贸交流的重要门户,打造海南面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽,助力海南加快自由贸易港建设进程。(来源:国际旅游岛商报)

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