西南机坪改造后广州白云机场标准机位达275个

广州白云国际机场西南机坪二期改造于10月8日竣工并通过行业验收后,已成功运营近2个月。它与今年4月启用的西南机坪一期,共同加入白云机场客机坪保障行列,使得白云机场标准机位数量达到275个,居全国第3位,航班保障能力进一步提升。

西南机坪原是白云机场的公务机坪,共有29个机位,可以停放B类到E类的飞机。其中,45%的机位为自滑机位,曾有效保障了2010年的第16届亚洲运动会、2017年广州《财富》国际论坛等国内外重大活动。随着白云机场FBO机坪的启用,客机坪不再有大量的B类公务机保障需求,与此同时停场过夜的航班量却不断增加,机位保障资源不足的压力不断增大,因此白云机场根据实际情况对西南机坪进行改造“扩容”。改造完成后,西南机坪共设置16个标准远机位,包括10个C类机位和6个E类机位(其中6个E类机位为组合机位,可根据运行情况开放为12个C类机位),可以满足包括波音737、空客A320、ARJ21在内的大多数客运机型的停放和过站保障需求。

目前,改造后的白云机场西南机坪已为13家航空公司的近800个航班提供了保障服务,不仅打破了一号航站楼周围远机位保障资源不足的瓶颈,而且为未来承接三期扩建工程完工前的运行需求,以及周边航班紧急备降提供了更多空间。

据悉,为更好地优化机坪运行资源,白云机场远机位扩建项目已提上日程。目前,一期扩建方案已完成项目设计,竣工后白云机场将新增远机位5个;二期扩建方案目前则已完成可研报告评审,正在深化设计,待未来竣工后将再增加8个远机位。届时,白云机场标准机位数量将达到288个,高峰时段航班保障能力、整体航班运行效率、安全服务裕度以及过夜航班保障能力和服务水平将得到进一步提升,为白云机场建设“世界一流航空枢纽”打下坚实基础。

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