天府国际机场1月22日试飞 成都将成内地双国际机场第三城

1月20日,澎湃新闻从成都天府国际机场方面获悉,该机场将于1月22日开展试飞,当天会有6家航空公司的6架不同机型客机降落至成都天府国际机场。

新建机场取得机场使用许可证投用,须经过校飞、试飞、行业验收等程序。2020年12月5日,成都天府国际机场即完成了全部校飞科目。2021年1月22日的试飞,则是该机场正式投用的又一关键一步。

根据《中国民用机场试飞管理规定》,机场试飞一般包含以下一项或多项内容:验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则等;检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况;检验机场跑道、滑行道和停机坪道面情况,检查滑行路线和停机位情况,等等。

据介绍,试飞当日9时52分,国航、南航、东航等6家航空公司的客机将从成都双流国际机场依次起飞。其中,首架飞机将于上午10时10分降落至天府国际机场西一跑道,随后,其余客机将以5分钟为间隔陆续降落。每架客机降落后,都将经机坪滑行进行“水门”仪式。

此次试飞,6家航空公司都各自派出了旗舰机型执行任务,包括国航波音747-8洲际客机、东航波音777-300ER“进博号”彩绘机、南航空客A380客机、川航空客A330-300“大运号”彩绘机、成都航空国产民机ARJ21、祥鹏航空波音737-800。

其中,东航“进博号”彩绘机,选定了东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER进行喷涂,也是东航首架777彩绘机;川航的空客A330-300“大运号”彩绘机,将展现大运元素与成都特色。

天府国际机场投用后,成都将成为继北京、上海后我国内地拥有两个国际机场的第三座城市。2019年发布的《成都国际航空枢纽战略规划》显示,两座机场将构建功能互补、协同发展的枢纽机场体系:运营初期,天府机场为成都国际航空枢纽的主枢纽,承担客运和货运的核心枢纽功能;双流国际机场为主要服务国内点对点商务航线的区域航空枢纽,同时保留国际口岸功能,保障地区航线、国际公务航空业务和国际备降航班。远期,在天府机场国际航线达到枢纽发展要求后,研究恢复双流机场国际航线增长,逐步演变形成“一大一小”两场一体、差异发展的双国际枢纽机场体系。(来源:澎湃新闻)

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