2019年12月20日，云南空管分局通信网络中心完成了西路由光纤迁改工作，这是本年度第2次迁改。
分局航管楼至东、西飞行区分别有东、西两条主干光纤传输链路，称为东路由和西路由。用于将航管楼、塔台、东场监、西场监等各点连接成一张强大的主干光传输网。
自昆明长水机场自2012年转场开始，机场方面陆续因为飞行区内的土建施工，不得不斩断光纤，待施工完成后重新熔接。为配合机场的建设需求，通信网络中心必须在机场方面施工之前将光纤上面的业务迁移走，使用临时线路进行保障，待重新熔接后再将业务迁回。每次业务迁移都需要在夜间航班流量低谷时进行，一个业务迁移，控制在一分钟内完成，向用户部门确认了业务恢复后再进行下一个业务的迁移。每次面对新的光纤，都一对一对的经过光衰测试后才使用。待机场完成施工后，同样的工作又会再做一遍。而用户，却感觉不到发生了任何事情。
自长水机场启用以来，这样的光纤迁改已经进行了6次。通信网络中心每次都圆满完成了迁改工作，未发生因迁改造成的业务中断。通信网络中心将继续秉承真情服务的理念，为分局提供高效优质的维保服务。
分局航管楼至东、西飞行区分别有东、西两条主干光纤传输链路，称为东路由和西路由。用于将航管楼、塔台、东场监、西场监等各点连接成一张强大的主干光传输网。
自昆明长水机场自2012年转场开始，机场方面陆续因为飞行区内的土建施工，不得不斩断光纤，待施工完成后重新熔接。为配合机场的建设需求，通信网络中心必须在机场方面施工之前将光纤上面的业务迁移走，使用临时线路进行保障，待重新熔接后再将业务迁回。每次业务迁移都需要在夜间航班流量低谷时进行，一个业务迁移，控制在一分钟内完成，向用户部门确认了业务恢复后再进行下一个业务的迁移。每次面对新的光纤，都一对一对的经过光衰测试后才使用。待机场完成施工后，同样的工作又会再做一遍。而用户，却感觉不到发生了任何事情。
自长水机场启用以来，这样的光纤迁改已经进行了6次。通信网络中心每次都圆满完成了迁改工作，未发生因迁改造成的业务中断。通信网络中心将继续秉承真情服务的理念，为分局提供高效优质的维保服务。
来源：云南空管分局（陈晓）
