2021年4月1日，云南空管分局进近管制室开始实施新排班试验运行。精细化排班作为优化管制运行效率，提高管制保障水平的重要前提，分局进近管制室新值班模式打破现行班组运行的概念，采用错时交接班，模块化管理的方式，有计划的进行预排班，精细化到席位和个人。新排班以个人为单位，根据扇区开放方案，精细化的对每个人的值班时间进行安排，保证管制员正常合理作息工作时间，提高管制员在单位时间利用率。
分局进近管制室于2020年7月就制定了新排班工作计划，在方案执行推进过程中积极协调各方，从方案制定、风险评估、组织宣贯、落实监控四个方面严格把控，确保新老排班切换过程中，现场运行平稳顺畅。
方案制定：分局进近管制室于数月前，就对预实施方案进行研讨，在方案制定过程中，从人员轮换、执勤时间、作息调整、班前班后讲评、就餐需求、住宿休息等多个方面进行综合考量，在保证管制工作质量的前提下，尽最大努力满足一线人员需求，反复收集一线人员意见并进行调整。
风险评估：分局进近管制室在制定运行方案后，组织人员进行风险评估，从新老排班调整衔接、班前班后讲评、班组间与科室间配合等方面入手，对运行风险进行评估，并制定相应的预防解决措施。针对部分管制员无法在食堂开饭时段内正常用餐，进近管制室积极协调食堂，采取打餐外带的方式作为短期临时解决的方法，同时为了确保人员休息，与后勤中心协调给予进近管制室增配房间。另外还制定了应对突发情况的处置预案，以多种手段确保新排班的顺畅运行。
组织宣贯：分局进近管制室利用科室大会，集中对一线人员进行宣贯。针对交接班时班组间配合、与塔台区调协调等方面的运行风险进行分析，针对就餐、住宿休息等问题，科室给予详细解答，确保每一名管制员都疑有所解。同时，对新排班运行重点进行再次强调，确保每一名管制员都熟知运行方案的实施重点与注意事项。
落实监控：试运行当天，科室领导及带班主任对人员到岗情况及班前准备工作进行监督；交接班期间，巡场带班主任做好现场管理，确保席位交清接明；各级领导也高度重视，在新排班运行期间，多次进行现场巡视，确保管制工作顺畅。
2021年民航局提出“以改革应对变局、开拓新局”的理念，云南空管分局进近管制室新排班在优化值班力量，改善人员轮换等方面，采用新方法、新策略，旨在提高管制运行管理水平，同时也为未来进一步优化人员排班提供一种新的思路和可能。
来源：云南空管分局（职云龙）
