（吕科霖）7月15日，成都市发布了暴雨黄色预警，一场滂沱大雨如期而至。大雨或许会给人民带来清凉，但也会给西南空管局双流塔台管制室带来巨大的挑战。
班前讲评时，科室领导和带班主任向管制员再次宣贯雷雨天非标准离场和复飞的保障程序，详细分析了雷雨天可能遇到的各种情况，以及不同情况下的管制预案。管制员认真的做着笔记，将指挥要点和注意事项记在了心里。全体管制员未雨绸缪，将雷雨保障的准备工作做到了最实处。
接班之后，天气情况果然异常复杂，变幻莫测的积云，飘忽来去的雨区，无论是标准复飞和标准离场机组都不能执行，这给管制员的保障工作带来了巨大的难度。怎么把控两条跑道的起飞和复飞的运行模式，采取怎样的间隔，就成了一大难题。
但管制员早就做好了准备，丝毫没有乱了阵脚。
在雷雨影响较大时，塔台主动与进近协调，积极沟通，取消了独立放飞，在多次询问了机组的起飞复飞意图之后，果断采取了“关联”模式，适度增大了间隔，将保障安全放在了首位！
雷雨指挥时带来的通话量激增，也是雷雨天保障安全的重要风险之一。
塔台领导督战，把控全局。对于负荷较大的管制席位，加强监控，了解人员的身体、思想状态，有效提高了繁忙席位的工作状态与保障能力。
随着雷雨的移动，塔台管制员积极询问机组的天气情况与预案，确保随时掌握着天气的实时动态。
在雷雨向东移动后，塔台主动协调进近，02L跑道采用了灵活的350度起始航向离场，这样就和02R的复飞起飞活动没有影响，取消了关联，大为提高了双跑道运行效率！
雷雨预报短期内不会消散，带班主任在监控着席位状态的同时，还主动关注着各个席位的流量大小与通话负荷，合理优化排班，安排备份人员，将人员的疲劳程度尽可能降到了最低，有效地提高了班组的团队战斗力。
雷雨轰鸣虽然可怕，但塔台管制员不畏困难，齐心协力，将安全二字牢刻心间，筑起了一顶无形的巨伞，为一架架飞机撑起了一条平稳的天路！
凭听惊雷风云起，塔台屹然送君行！
