首批!民航青海空管分局实现莱斯自动化系统脱波移交功能

凌晨00:50分......

“脱波移交功能使用正常。”闪烁的标牌伴随着技术保障部雷达室机务员的一声通报,民航青海空管分局成功实现了莱斯NUMEN2000自动化系统脱波移交功能。分局技术保障部联合管制运行部升级自动化系统的此项技防手段,进一步规范了管制员雷达管制移交工作,形成了闭环以降低运行风险、筑牢了安全基础。

高度重视 宣贯培训

2020年3月,民航局空管局下发了《关于印发民航空管雷达管制移交工作指引的通知》,按照其中的要求,《民航空管雷达管制移交工作指引》(以下简称《指引》)将于 5 月 1 日起实行。为落实上级要求,民航青海空管分局积极地有计划地扎实开展前期准备工作,组织技术保障部雷达室全体成员认真学习了《指引》规范,文件中针对管制移交过程进行了详细阐述并针对自动化系统移交功能提出新的要求。升级之前,分局莱斯空管自动化系统移交过程基本满足文件要求,但脱波过程无法完全满足文件要求。因此,在青海分局领导的带领下,技术保障部与管制运行部积极协调沟通,于2020年9月在莱斯空管自动化系统移交功能中,增加脱波确认过程,使莱斯系统能够完全满足文件要求。

扎实准备 设备支持

为此次升级,民航青海空管分局技术保障部充分挖掘技防手段,联合管制运行部和莱斯厂家制定莱斯空管自动化系统移交脱波过程技术方案,并委托厂家进行测试和系统设置,再确认了方案之后,技术保障部按照《指引》要求,梳理、协商、修订了管制协议,确保工作程序规范且符合运行需求,切实指导一线运行。同时,雷达室认真开展排查风险工作,制定有效防控措施,确保工作按时、扎实推进。

升级之前,自动化系统移交过程为:移交方发起管制移交后,移交方标牌变为移交色显示,接受方标牌闪烁/变色。接受方接受操作后,移交方标牌变为非管制色显示或白色闪烁VSP时间后变为灰白色显示,接受方标牌变为管制色显示,这种机制使得自动化系统并没有脱波提示过程,升级此项功能可谓势在必行。

成功升级 脱波移交

在扎实准备之后,分局技术保障部雷达室联合厂家完成了脱波移交功能的升级。在升级之后,移交方发起管制移交后,移交方标牌闪烁,接受方标牌闪烁,接受方完成接受操作后,移交方标牌变为待脱波色闪烁显示,接受方标牌变为通信建立色闪烁提示,这两种颜色均为新增色,可在数据维护界面脱机配置。移交方确认转频后,进行脱波操作,即标牌右键菜单增加脱波确认菜单钮“HFC”,点击后移交方标牌变为未管制色;接受方确认通信建立后,进行确认操作,即标牌右键菜单增加建立联系选项“HFC”,点击后接受方标牌变为管制色。若不进行人工确认,通信建立色色闪烁显示VSP时间后,自动变为管制色显示。

脱波移交功能的实现,使得管制员移交流程更加规范,形成闭环,降低风险。在未来,民航青海空管分局技术保障部将继续致力技防手段的开发与应用,协同管制运行部更好地提升保障能力,助力四强空管建设,确保空管安全运行。

(图|文 魏凯)

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