随着首架737 MAX 7飞机在伦顿工厂正式亮相，波音达到了又一个飞机研发里程碑。
MAX 7是737 MAX家族中的第三种也是最新下线的成员。该机可以运载多达172名乘客，最大航程远达3850海里，航程能力在MAX家族中首屈一指。技术改进使MAX 7的航程较其上代机型737-700增加1000海里并运载更多乘客，同时每座燃油成本降低18%。
MAX 7还对其竞争机型A319neo保持优势，可比后者多运载12名乘客，航程增加400海里，每座运营成本低7%。
波音民用飞机集团737 MAX项目副总裁兼总经理基思·莱沃库恩（Keith Leverkuhn）表示：“对于需要服务高原或边远机场灵活性的航空公司客户而言，MAX 7是他们机队的理想补充。这是我们团队在短短三年时间中推出的第三个737 MAX家族成员，堪称一个巨大成就，这也是对整个737团队专注精神的一次证明。”
首架737 MAX 7接下来将在伦顿的飞行区进行系统检测、燃油加注和发动机试车。作为首批两架MAX 7试飞飞机之一，首架飞机将在未来几周内开始试飞项目。
737 MAX 7预计于2019年交付启动用户美国西南航空，并投入使用。
整个737 MAX家族的设计目标是向客户提供卓越的飞行性能、更低的每座成本，以及可以开辟单通道市场中新目的地的更大航程能力。MAX 8在去年投入运营，客户遍及世界各地；MAX 9将在未来几个月中开始交付；MAX 10在去年巴黎航展启动，预计于2020年投入使用。
737 MAX是波音历史上销售最快的机型，已经累计获得来自全世界92家客户的4300多架订单。
