12月17日，重庆江北国际机场旅客吞吐量破突破4000万人次。这也是重庆江北国际机场继2007年突破1000万人次、2012年突破2000万人次、2015年突破3000万人次后的又一次跨越。
“江北国际机场迈上4000万的新台阶，开启了重庆机场集团高质量发展的新征程。”重庆机场集团相关负责人介绍，从全年来看，今年江北国际机场年旅客吞吐量将超过4100万人次，有望跻身世界机场50强。
对于未来的发展，重庆机场集团提出全力建设枢纽机场、智慧机场、靓丽机场，加快推进江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设，满足年旅客吞吐量8000万人次需求。同时，将加快国际及地区航线网络布局，尽早实现国际及地区航线100条目标。
客流的快速增长离不开越来越便利的航线保障。统计数据显示，截至目前，重庆机场开通国内外航线297条，通航城市186个，其中国内航线218条，通航城市127个，覆盖包括长江经济带沿线城市在内的全国省会城市、主要旅游城市;同时还开通了拉萨、林芝、昌都、九寨、丽江、康定、大理、香格里拉等高原及“高高原”航点超过20个，每天近60个航班飞往高原。
国际航线方面，目前重庆机场已开通国际及地区航线79条，其中客运65条，货运14条，通航5大洲24个国家59个城市。在客运航线中，洲际航线达到了19条，航点覆盖了伦敦、罗马、纽约、墨尔本、赫尔辛基、莫斯科、旧金山、洛杉矶、悉尼、奥克兰、芝加哥、多伦多、波士顿、西雅图等，其中14条实现了重庆直飞。本月19日，重庆还将开通至法国巴黎航线，成为今年重庆开通的第11条国际航线，由此重庆机场开通的国际及地区航线也将达到80条。
货运方面，国际货运航点覆盖了阿姆斯特丹、列日、曼谷、法兰克福、阿拉木图等城市，基本构建起重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地较为完善的货运航线网络，重庆国际货邮吞吐量已连续多年位列中国西部第一。
在国际快件运输方面，重庆机场已经建成了3条智能快件查验线，具备平均每小时过检2000件快件的能力，极大提高了货物通关效率。同时还推出了生鲜货物“一小时”提货绿色通道等服务措施，国际货物保障开启“加速度”。
重庆机场集团方面表示，近年来，重庆机场着力推动重庆民航供给侧结构性改革，充分发挥航空的内陆开放功能性平台作用，构建起以江北国际机场为中心的干支结合的机场格局。
其中，江北国际机场T3B航站楼和第四跑道前期准备工作有序推进，有望在“十三五”末开工建设;巫山机场加紧建设中，飞行区项目已通过竣工验收，航站楼进入室内装修冲刺阶段，有望2019年上半年投用;武隆机场建设正在有序推进，预计2019年建成;黔江机场和万州机场改扩建工程也已开工。
“建成后，将采取‘枢纽加支线、联动加带动’的方式，增加支线机场航线航班，加强江北机场与支线机场的互联互通，让支线机场飞起来，更好地为区域开放服务。”重庆机场集团相关负责人表示。
(来源：中新网 韩璐)
