山航使用HUD特殊批准II类运行验证试飞成功

中国民用航空网通讯员张阳讯：8月27日6时22分，伴随着CDG5817飞机的平稳落地，山航使用HUD在济南机场特殊批准II类运行验证试飞工作获得了圆满成功。这也标志着中国民航HUD航空新技术的推广和应用又取得了新的进展。此次试飞成功，使山航飞机在济南机场最低落地标准由RVR(跑道视程)600米降低至RVR350米，这意味着即使在更为恶劣复杂的能见度条件下，山东空管分局依然可以指挥装有HUD设备的山航飞机安全着陆。

在民航局飞标司和民航华东管理局的大力推动、组织下，民航山东空管分局与山东航空公司、济南机场集团密切配合，提前为此次试飞工作的顺利开展了做好了充分的准备。在借鉴之前使用HUD特殊批准Ⅰ类运行和RVR200米起飞成功经验的基础上，山东空管分局、山东航空公司、济南机场集团三方共同制定了详细的工作方案，设计了细致的工作流程单，并通过三次桌面推演，不断完善工作细节，确保试飞工作万无一失。试飞当日，试飞飞机先后验证了特殊II类运行标准下的01号跑道复飞程序，然后更换为19号跑道，在管制员发布“CDG5817，地面静风，跑道19，可以落地。”指令后，试飞飞机平稳落地。整个验证过程平稳、高效，用时仅25分钟。

HUD是民航局正在推广的航空新技术之一，具有低能见度起飞和着陆引导作用。此次济南机场的验证试飞工作对该技术的推广具有一定的借鉴意义。来自乌鲁木齐、重庆、青岛、烟台等地的多家兄弟单位的技术人员现场观摩了整个验证试飞过程。