中国民用航空网通讯员王良好讯：近期，东航技术西北分公司定检部发动机维修车间，组织无损检测人员对高价值无损检测ELCH设备的故障完成检修。
在定检部发动机车间，有一批掌握高深技术的无损检测人才，这些无损检测人员使用并管理着价值上百万和高科技的无损检测设备。ELCH设备就是其中一套非常昂贵的无损检测设备，是用来定期检查空客A320系列飞机的方向舵面板是否存在脱胶的工作设备。
2019年6月初，该车间无损检测人员发现ELCH设备出现故障，他们通过工装部门联系国内外设备代理单位进行维修，得到的答复均为无法修理，故障设备只能运送至国外生产厂家进行返厂修理，修理时间需要几个月的时间，修理费用也非常昂贵。
在此情况下，发动机车间积极组织人员查阅了ELCH设备的说明书，仔细研究探讨设备内部结构和引发故障的原因。2019年6月27日，车间班组长张蕾带领技术人员胡骁和栾振军对ELCH设备进行认真检查和清洁后，找到了该设备故障点，并立即组织人员排除相关故障。在紧张工作后，ELCH设备经试块校验后性能恢复正常。为东航技术西北分公司节省下一笔昂贵的设备维修费用成本，保障了后续飞机对方向舵面板检查的工作安排。
自去年以来，定检部发动机车间还完成了红外检测设备热风枪的陶瓷环碎裂和2个损坏延长线修理，这些都是该车间落实东航节约成本要求、认真过“紧日子”的体现，他们有效的工作为东航技术西北分公司降本增效做出了实际贡献。
