中国民用航空网 通讯员 陈彦 朱海斌 俞梅金报道 ：浙江空管分局技术保障部经过长期努力优化升级相关系统，并协同管制运行部建立了自动化A/B系统常态化切换使用机制，使得备份自动化常态使用工作走在了全国的前列。
自动化系统是管制指挥工作的关键设备，经过前期系统硬件升级改造，分局已经基本实现管制主备自动化系统每月整体切换使用。为强化自动化备份系统常态化使用的机制，实现主备自动化一键切换功能，技术保障部于9月初制定计划，协调设备厂家南京莱斯公司，按照主用自动化系统的软件升级-主用系统观察测试-主备自动化切换-备份自动化系统的软件升级-备份系统观察测试的步骤，稳中有序地展开主、备系统升级工作。
经过升级，实现了主备系统的综合航迹双向同步，增加了飞行意图高度与CFL高度不一致告警功能，调整了自动化系统二次代码分配机制，解决了二次代码分配资源紧张的问题。升级后的主、备两套自动化系统在功能、管制使用界面上几乎完全一致，并将主用自动化系统名称改为SYSTEM A，备份自动化系统名称改为SYSTEM B，消除了主备自动化切换使用过程中的歧义,淡化主备系统的意识，强化了两套系统互为主备的设备使用概念，基本实现两套系统在管制席位“一键切换”的功能。
升级工作完成后，9月底技术保障部又与管制运行部协调制定了主备系统切换使用联动机制，明确了双方在系统切换过程中的职责界面，要求每套系统每次切换使用时间为完整一周，以使得任何一套自动化系统每月均能得到有效使用，保证管制运行部每个管制班组均能熟练掌握自动化A/B系统的切换操作，确保系统常态化切换使用的顺畅。
自动化A/B系统常态化切换使用机制大大提高了备份系统使用效率，提升了安全运行保障能力，目前杭州自动化A/B系统的每月使用时间基本上达到了1:1，在华东乃至全国走在了前列，受到了上级领导的肯定。
