今年夏季，全国各地持续强降雨，多地降水量创新高。整个6月份，河南全省平均降水量163.2mm，较常年同期偏多80%，郑州机场降水量更是较历史同期偏多150%。随着7月汛期的到来，郑州机场即将迎来暑运高峰，航班量持续增长，而郑州机场目前仍然处于单跑道运行阶段，这给河南空管分局的飞行保障工作带来了重大考验。为了确保郑州机场的暑运工作安全平稳进行，河南空管分局气象台开展了一系列工作。
排查安全隐患，紧抓作风建设
7月1日，河南空管分局气象台参加了郑州机场单跑道运行隐患排查会议。针对现阶段运行压力较大的问题，制订针对性措施，深入推进“抓作风，强三基，守底线”安全整顿活动，对近期出现的航空安全警示文件和不正常事件调查报告进行分析讨论，增强全体值班员的责任意识和重视程度。
组织内部学习，提高保障能力
气象台各科室组织夏季雷雨保障方面的内部培训，针对本场近期出现过的复杂天气过程进行复盘，结合新版MDRS气象服务办法修订和宣贯雷雨季节复杂天气保障程序。鉴于郑州机场单跑道运行的特殊情况，更需要提高预报准确度，转变服务思路，针对有可能影响航班起降的气象要素需要提前通报，减少等待时间，缓解运行压力。
开展通航项目，提升服务品质
气象台和管制部门联合推出的通航项目进入试运行阶段，能够给管制部门提供低层风温预告图和降水量预报，让管制部门更加清楚地掌握到本场气象信息；开通气象和管制的电话专线，优先保障复杂天气下管制用户的信息通畅，尽量减少复飞或延误的出现。通过郑州机场天气预报信息发布群发布多种形式的预报产品，为机场、航空公司第一时间发布预警信息，为协调航班争取更多时间，使得气象服务更有针对性和实效性。
