海航技术全力保障首都机场航班出港

中国民用航空网讯:11月20日至23日,北京迎来了入冬以来的又一场持续降雪。受持续大雪天气影响,北京首都国际机场被厚厚的降雪覆盖,给航班的正常起降带来了影响。为保障客户航班飞行安全,海航技术华北维修基地启动冬季除冰保障工作,最大限度为航空公司减少除冰等待时间。

中国民用航空网讯:11月20日至23日,北京迎来了入冬以来的又一场持续降雪。受持续大雪天气影响,北京首都国际机场被厚厚的降雪覆盖,给航班的正常起降带来了影响。为保障客户航班飞行安全,海航技术华北维修基地启动冬季除冰保障工作,最大限度为航空公司减少除冰等待时间。

20日至23日,北京迎来持续降雪天气,首都机场提前做出航班调整,海航技术华北维修基地也针对此次持续降雪,调动所有资源,合理分工、周密部署,有条不紊地开展除冰工作。保障人员和除冰车辆轮番上阵,干部员工齐心协力、高效调度,同时,因为有入冬前的除防冰演练及前几场的除冰实战经验,虽然此次持续降雪来势汹汹,海航技术华北维修基地仍顺利保障了首都机场西区的除冰工作,打赢了这场“除冰持久战”。

笔者在现场看到,首都机场除冰工作正在如火如荼地进行。据了解,海航技术华北维修基地是首都机场西区除冰的主力军,他们采用了机位除冰与定点除冰的方式,这样就可以充分利用机位除冰的灵活性与定点除冰的计划性,合理安排工具、人力,节省了除冰车辆在广袤的首都机场各机位间穿梭的时间,加之,海航技术华北维修基地的有效调度与首都机场的大力支持,大大地提高了除冰效率。

截止发稿时,海航技术华北维修基地的除冰保障工作还在继续。据不完全数据显示,海航技术华北维修基地在11月20日至23日期间,每日调动100余名除冰人员,出动30余辆除冰保障车,共计完成400余架次飞机的除冰工作,高效保障了首都机场航班的安全出港。

小科普——飞机为什么要除冰?

积冰会破坏飞机飞行中的空气动力性能,机体表面如果有水滴冻结或冰雪附着,就会影响飞机的光洁外形,增加阻力;机翼上出现冰层的话就会导致升力减少;冰层也可能阻塞飞舵面,降低飞机的操纵品质,而积冰的分布不均衡可能破坏飞机的安定性,致使飞行进入不稳定状态。此外,积冰会降低飞机内部动力装置的效率,甚至出现故障;积冰还会影响仪表和通讯。

搜索