我国飞行模拟界的信息为何如此闭塞

  南岭鹰在博客中发表了《我国飞行模拟界的信息如此闭塞》的文章。说明在我国的飞行模拟界,信息确实是非常闭塞的,也是令人深思的。这到底是为什么呢?我个人分析,这可能有以下几方面的原因:

  南岭鹰在博客中发表了《我国飞行模拟界的信息如此闭塞》的文章。说明在我国的飞行模拟界,信息确实是非常闭塞的,也是令人深思的。这到底是为什么呢?我个人分析,这可能有以下几方面的原因:

  1. 飞行模拟是个冷门,了解我国飞行模拟研制情况的人员非常少

  在众多的科学技术门类当中,“飞行模拟”确实是一个非常小的分支,从事飞行模拟工作的单位和人员很少,特别是专门从事飞行模拟研制工作的人就更少。虽然我国的民用航空部门有很多飞行模拟器,我国的航空专业院校、飞机工厂即有关的研究部门都或多或少了解飞行模拟,但是从目前的情况来看,我国专门从事飞行模拟研制工作的单位大概也就十多个,专门从事飞行模拟研制工作的人员大约也就千余人。对于我们这样一个有十几亿人口的大国来说,大约只占百万分之一。因此,非常了解我国飞行模拟研制情况的人是非常少的,其中非常了解我国飞行模拟发展历史的人就更少了。

  2. 媒体报道少

  由于从事飞行模拟工作的单位和人员太少,其成果当然既不多,也不惊人,因此媒体报道飞行模拟的消息也就非常的少,很难引起人们的注意。有关我国飞行模拟发展历史的文章和报道更是少得可怜。在我国,至今还没有一个公开发行的飞行模拟的专刊。虽然空军有个《飞行仿真》杂志,但是印刷量非常少,且属于内部发放,只有空军从事飞行模拟研制的单位和有飞行模拟器的飞行部队的相关人员才能看到。界外的人员,即使是从事飞行模拟研制工作的人员也难以看到。

  3. 相关学会的活动少,影响小

  我国的仿真学会、航空学会虽然都有相关的专业委员会,但是它们的活动比较少,参加的人员也不多,其中专门从事飞行模拟研制工作的人就更少了,因此对外的影响也就很小了。

  4. 新近加入飞行模拟行业的单位和人员对飞行模拟的发展历史很少了解

  我国飞行模拟事业近来发展很快,不少单位和人员也开始渋足飞行模拟领域,并且已经取得了很多可喜的成绩。但是他们对我国飞行模拟的现状和历史了解得很少,或者是还来不及了解,有的甚至也不知道到哪里去了解。

  5. 没有充分正确利用网络,或者没有千方百计地查询

  近十几年来,我国的网络系统发展非常地快,网上登载的有关飞行模拟的信息也非常多。在我国网络快速发展之前,也还有联机检索系统。但是,有的单位和人员并没有充分、正确地利用这些系统,以至于没有查询到有关的信息。在网络查询中,如果输入的词汇稍有不同,就可能搜素不到想要的内容。特别是在联机检索系统之中,由于很多单位的成果没有进入联机检索系统,因此也就查不出来。

  6. 有的单位或人员为了抬高自己,故意回避或否定事实

  为了使自己的科研成果获得比较高的奖项,或是为了抬高自己的地位,有的单位或人员在报奖前的查新中,故意回避规范的词语,或者采取某种方法,使其查不到有关信息,结果当然也就证明自己的成果是创新的。有的人虽然自己就是中国系统仿真学会的会员,对我国仿真界的情况应该是比较了解的。但是为了私自的利益,为了突出自己,在宣传报道中却故意否定其它单位的成果,否定我国早已存在的事实。这种情况就不属于无知了。

  以上观点可能有不正确的地方,欢迎同仁批评指正并参与讨论。

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