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空管有明星——华北空管局气象设备室副主任朱静威

法航对讲机

中国民用航空网通讯员吴恩来讯:一坐国门机场,三条跑道,一套自观系统,近百个设备。二十八年以来,她以过硬的实力保障这些设备正常,任跑道上烈日酷寒;九年以来,她勤勉严谨的管理着这套系统,一步一脚印。她,就是华北空管局气象中心设备室分管业务的副主任朱静威。

做实在事

说起朱静威,新入职的员工的感觉很“矛盾”。一方面她像长辈,让人感觉温暖热情,有一次一位新员工肚子不舒服去医院,一会儿就接到电话关心和宽慰。而另一方面又像严师,要求严格而且不能糊弄,交代的工作总担心还有什么细节没有做好。其实,老员工也是一样的感觉,在他们眼中,朱静威是直接领导也是朋友,工作上的牢骚,生活上的事情都可以和她聊聊,但是涉及工作,却是半个马虎眼都不能打。

自观系统为管制员、飞行员提供跑道上风向风速、修正海平面气压(QNH)和跑道视程(RVR)等探测数据,并为观测员预报员发布本场实况报文提供数据和平台。与民航空管的不安全事件标准和运行质量标准直接相关,其重要性不言而喻。

为了做好保障工作,作为自观系统管理者的朱静威从不满足于大概,涉及设备保障的事情,总要刨根到底,弄清楚所有细节才肯“善罢甘休”。以此次首都机场中跑道大修为例,跑道大修前,设备室要配合做好设备防护工作,给出自观系统的防护计划。协商计划时,确定传感器具体位置,商量如何做标记,做那些标记以及如何在大修期间巡视以确保标记正常,演练通报、关机、沟通的步骤。关机具体步骤、通报对象及联系方式她都一条一条捋清楚。不仅如此,部分虽然属于他们使用但不负责维护的通讯线路,也联系相关单位确定线路的走向,埋在地下多深都一一问清楚,以备不虞。而且,把季节因素考虑进去,担心设备在安装防护罩的情况下,由于关机时间过长且昼夜温差大而出现内部冷凝水,影响开航时的正常运行和设备寿命,详细了解了施工方式和时间,制订了分步拆除防护罩的措施。

这种缜密的工作作风是她一贯的特点,所以她的下属在向她汇报事情时总会先想一想、准备充足,就是“怕”被问细节问到哑口无言,为此很多人私下里和她开玩笑,说她是处女座太追求完美,但用她的话说:我们在一线,提供最原始的资料,只有自己把细节都弄清楚了,才能方便下一级,做事虚有其表,还怎么保障安全?

实在做事

设备室的机务员都很“服”这位副主任,不光是因为她业务能力强,做事缜密,还因为她始终严于律己,实实在在干事。中跑道大修正式开始前,她三次凌晨带领机务员上跑道,现场确认保障计划是否可行、是否有不足、参与实际演练。

实际上,加班熬夜在她的工作中早已就是常态。自观系统设备种类多,产品复杂,相关的规章制度要求也很多,加上不肯放松标准,管理起来着实不简单。以备件为例,每年设备备件购买费用是一定的,好刚用在刀刃上,一接管这项工作以后,就加班加点把自观系统约80类备件建立档案,摸清每个备件使用情况、库存情况、地址、序列号等信息,分析易损耗备件和厂家备件出货能力,平衡需求,合理购买,保证这么多年来备件从未出现过不够用、影响安全生产的情况。

不仅做事做到实处,而且她还不怕苦不怕繁。设备维护工作对很多男人来说都是一项极具挑战的工作,很多时候一天从早到晚都在跑道上,高温暴寒全无遮挡,两米多高的设备,复杂的走线,她都不在话下,技术在民航自观系统近五百人的圈里早就获得公认,虽然已经做了九年的副主任,可圈内人总还是真心的称呼她为朱工,早在十年前就是全国专家库成员之一。设备运行相关的规章规范有五十多部,厚厚的几大摞,大多数人对此只做望洋兴叹,而她不怕麻烦,潜心钻研,实实在在得学习、记忆,现在她谈起规范如指诸掌,很多相关培训都邀请她去讲课。

正是因为她实实在在做事,所以上级对交办给她的事情总很放心,相关事情问起她也会得到最准确全面的了解,安管部相关领导就特意打电话给气象中心,充分肯定此次中跑道大修自观系统防护工作,表扬她对此事的清楚明白。

习近平主席常说“空谈误国,实干兴邦”。作为一名党员,朱静威始终牢记这句话,并笃行着这一指导,做实在事,实在做事,让下属信服,让上级安心。

0 条回复 A 作者 M 管理员
    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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