宁夏空管分局进近起降258架次,同比增长15.2%

宁夏空管

中国民用航空网通讯员王锦皓讯:7月22日,宁夏银川河东机场起降架次和银川进近保障架次均突破历史高峰,民航宁夏空管分局进近管制区域共保障258架次,相比去年日高峰增长15.2%,本场起降237架次,相比去年日高峰增长10.7%。历史纪录的不断刷新。

今年暑运的第一个月,进近管制辖区内的种种复杂情况,就给进近全体管制员来了个下马威。复杂天气较往年更加变化多端,管制员不仅要应对复杂天气下的管制保障,还要时刻就周边机场天气恶化带来的连锁反应做好准备;空域限制较往年更加复杂,而且这种复杂限制已常态化;随着飞越航班的增加,新的冲突点在增加,协调量在增加;随着地方政府对航空活动的需求增大,银川进近空域内用户增加,机型多样、飞行高度低、距离河东机场近等因素,为进近的安全保障带来了一定的难度。进近已先后安全保障了国际马拉松比赛和丝绸之路国际汽车拉力赛宁夏段的航拍任务;银川通用机场飞行活动逐渐增加,多地往返调机、跳伞飞行、训练飞行等与本场运行的飞行冲突更是进近管制员们研究的课题;种种因素叠加导致,继六月份以来,各种工作填充着值班期间的每个空隙,管制员们几乎班班通宵奋战。

暑运安全是我们的头等大事,面对复杂局面,进近全体管制员们都在尽心尽责,克服困难,积极应对每一个挑战。进近管制室根据管制运行部的总体部署,合理安排了值班力量,把全部人力、精力都投入到暑运百天的航班保障工作中去,并详细制定了各项暑运保障措施:首先合理优化了分合扇工作程序,在一定程度上减轻了管制员的工作负荷;继续探索雷达管制方法;“岗前学、岗后讲”强化了岗前准备会和岗后讲评会的效果,勇于面对难点、痛点,不仅学习了各项工作程序,又分析了当日值班存在的问题,杜绝相同问题再次发生,同时还在不断研究工作程序中每一个可完善的细节;为杜绝在席位交接间发生“错、忘、漏”,进近管制室特此制定了席位交接班检查单,不仅提高了交接工作效率,也做好了风险管控工作。

每当交接班期间遇到复杂情况时,交班班组总是习惯性的协助接班班组处理复杂情况,帮助监控运行状态,交接班重叠时间往往超过了规定时间,值班的劳累和回家休息的欲望总是抛在脑后,安全弦总是紧绷着,直到复杂情况捋顺了,或者解决了,才准备下班。这些点滴彰显着,进近管制员们的安全意识和大局意识,更体现了进近这个年轻的集体团结奋进的状态。

管制运行部值班领导高度重视暑运保障工作,增加了巡查力度,每日都会多次到现场指导保障工作,多次强调各室间要协调配合、互相支持,着重强化复杂天气下及特殊情况的处置措施,鼓励管制员根据自身情况调整好状态,全身心投入到安全保障工作当中。因此,在领导们的鼓励下,进近管制员们每天都鼓足劲,团结一致的奋战,谨慎的对待每个新的课题,为后续工作做好铺垫。

接下来,根据航班计划,本场航班量还将继续增长,进近管制室将不断总结提高,在安全完成保障任务的过程中,努力提升队伍自身业务素质和整体保障水平,始终以最佳的状态投入到后续的保障工作当中,全力保障辖区内安全运行,为应对新的纪录踏踏实实、默默鼓劲、积极准备,确保持续安全。

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