中国民用航空网讯：2015年10月15日上午9点，民航天津空管分局正式启用双跑道隔离平行运行方案。分局张强局长、韩毅副局长、曹振华副局长及相关部室领导亲临东区塔台管制室监督指导工作，确保方案顺利实施。
中国民用航空网讯：2015年10月15日上午9点，民航天津空管分局正式启用双跑道隔离平行运行方案。分局张强局长、韩毅副局长、曹振华副局长及相关部室领导亲临东区塔台管制室监督指导工作，确保方案顺利实施。
当日分局管制运行部塔台管制室值班管制员严格按照《双跑道隔离平行运行管制工作实施细则》提前二十分钟到达管制现场，做好了一切相关准备工作，包括检查管制工作主备用设备，开启东跑道灯光，开启导航设施等等。8点50分，东塔台管制席位和东塔台协调席位分别完成好与西塔台席位的交接班工作，频率及设备调试正常。
8点59分，当第一架落地航班截获航向道，东塔台席位的波道里首次传来飞行员的通报：“天津塔台，GS6551建立16L盲降，听指挥。”管制员随即向其发布落地指令。9点2分伴随着GS6551航班在东跑道安全落地，标志天津机场双跑道隔离平行运行方案顺利实施，这将是天津机场发展的一个里程碑。
民航天津空管分局双跑道隔离平行运行方案前期已经历了一年的准备筹划，大家投入大量的时间和精力，力求方案的安全性和合理性，争取做到最好。方案的实施不仅需要分局的努力，还需要与天津滨海国际机场等多个单位及机构协商，形成紧密的运行体系。二跑道的开启为加快流量提供了有力保障，为进一步提高天津机场航班起降架次奠定了良好的基础，为今后西跑道盖被期间航班保障提共了支持。最重要的是，双跑道的运行模式在一定程度上降低了跑道侵入的风险，提高了航班运行的安全系数。
双跑道隔离平行运行模式的启用预示着天津空管管制工作已经步入新的里程，民航天津空管分局已经做好充分准备，将继续不断优化运行模式，保障管制工作往更安全、更高效的方向发展!
