當地時間12月4日16時44分
中國東航的飛機完成約26個小時的航程
跨越2萬公里
從上海經停新西蘭奧克蘭
抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯
刷新了全球最長單程航線的紀錄
這條航線成為
全球首條連接對跖點城市間的商業航線
填補了上海至南美核心城市直飛航線的空白
開闢了連通大洋彼岸的“南向通道”
更讓不少旅客感慨
只需一天就能到阿根廷喝紅酒吃牛肉
舌尖上的驚喜不止於此
回程航班計劃帶回
來自阿根廷車厘子種植商Extraberries的
2.1噸阿根廷車厘子
以往缺乏穩定的直航冷鏈運力
鮮少進入中國市場
還有智利南部産區主要三文魚生産商Blumar的
10.5噸冰鮮智利三文魚
完成了從“凍品”到“鮮品”的品質跨越
讓更多南美鮮味“隔日達”
來到中國大市場尋找更多可能性
一“橋”飛架南南，實現了“一機直達”
以往中國至南美洲基本無法實現直飛
新航線採用經停奧克蘭
前往布宜諾斯艾利斯的“南向通道”
優化了過往經歐洲或北美轉機的“北向航路”
將原本近30個小時的航程縮短
不用更換飛機，航程更短且耗時更少
還減少了轉機時差對旅客的影響
此次首航客座率達到96%，市場反饋良好
乘坐首航航班的旅客戴女士説
“大家去旅游的意願更強了”
航線形成了全新的黃金物流走廊
串聯起中國、新西蘭和阿根廷三大市場
高附加值農産品以及精密儀器等特色貿易
都有了更優的物流選擇
阿根廷的旅客埃米利奧説
“這是南美洲的人們來華拓展業務的新機遇”
借助第五航權的優勢
經停奧克蘭還可以上下客
航線將東北亞、大洋洲與南美洲高效連接在一起
航路不僅是經濟繁榮之路，更是人文交流之路
首航航班特別選用了“國博號”彩繪飛機
“後母戊”青銅方鼎、孝端皇后鳳冠等噴塗
讓中華文化跨越太平洋飛抵南美
航線開通是新的起點
未來南美市場新航線還將不斷“擴容”
東航已經與阿根廷航空簽署協議
將在50余條航線上開展聯營合作
通過代碼共享、聯營合作等方式
進一步拓展網絡布局
從航線連接升級為商旅文體展等多業態深度合作
值得期待！
記者：王辰陽、丁汀
視頻：狄春
