零下37℃,华夏机务人完成内蒙400次跟机放行

随着春运渐近收尾,华夏飞机维修公司航线维修二部呼和航线放行人员完成了长达70多天的跟机任务,顺利保障了内蒙区域每趟航班的运行。据悉,从2020年12月15日至今,内蒙区域多地气温均降至零下30℃,其中海拉尔、满洲里、阿尔山更是达到了零下37℃,放行人员在零下37℃的极寒天气下坚守岗位,全力保障航班运行。

通常,寒冷天气下CRJ900机型易发生发动机反推无法放出、惯导无法校准、起落架镜面漏油等机械故障,本次跟机任务期间恰逢春运,而今年华夏航空在内蒙基地又是A320、CRJ900双机型运行的第一个冬季,为了做好春运相关工作,保障航班高效平稳运行,防止极寒天气造成机械故障,华夏飞机维修公司在内蒙基地放行人员有限的情况下,有效整合放行资源,协调天津基地放行人员支援呼和放行跟机。呼和基地动态调整放行人员排班时间,不仅顺利完成跟机保障任务,还保障了日常维修的顺利进行。

“近期,随着气温的回升,冬季运行了两个多月的跟机任务逐渐告一段落,在满足局方要求下,既要做到调配数量有限的放行人员去执行跟机任务,又不耽误日常生产,确实是件不容易的事。”航线维修二部经理姜红亮表示。

据了解,今年冬季华夏航空在内蒙区域机务跟机次数是去年的2倍, 两个多月的时间执行了400多次的跟机放行任务,累积时间长达1000多小时,在任务紧张时,内蒙基地每天需要派出5-6名放行人员执行跟机任务。 

 

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