机务维修头条

  • 安-225启动损伤评估
  • 前南航A380“大胖”已开始拆解工作
  • 前南航A380将被拆解
  • 挥手告别,再见“2378”
  • 东航技术西北分公司完成幸福航空APU翻修工作
  • 赛峰集团在亚洲开设新的短舱 MRO 修理厂
  • 东航技术西北分公司全力保障首班大学生返乡航班
  • 上海海关税收优惠“大礼包”助力航空维修产业高质量发展
  • 空中客车与合作伙伴在中国建立飞机全生命周期服务中心
  • 探访中国东航飞机诊疗师高松
  • 东航技术广东分公司顺利完成首次737NG45A定检工作
  • 海技工匠吴成举:精益求精  严守安全红线的“孺子牛”
  • 北部湾航空荣获2021年度民航广西地区机务维修技能竞赛第二名
  • GAMECO三期机库竣工 南航打造全球飞机维修产业中心
  • 高手对决!青岛航空第六届维修技能比武大赛成功举行
  • 始于初心,成于坚守——记东航技术飞机维修部 杨健
  • 探访飞机拆解现场:约九成零部件或材料可回收再利用
  • 获颁窄体机全系列起落架维修许可 西安东航赛峰进入发展快车道
  • 中南局积极推进辖区机务维修人员职业满意度提升工作
  • 南航贵州机务人员资质授权数量同比增长121%
  • 助推高新技术创新,为改革注入持续动力 ——东航技术运用人工智能辅助进行飞机发动机孔探工作
  • 海航技术及旗下企业成为海口美兰空港一站式飞机维修基地首批入驻单位
  • 中国商飞国产民机维修基地在成都投运
  • OGMA加强与普惠在GTF发动机维护方面的合作
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