12日，记者从黑龙江机场集团获悉，2021年，哈尔滨机场对俄货运包机共执行199班，发送货物6554.56吨，同比分别增长130.61%，为保障国际产业链供应链稳定、促进国内国际双循环作出了积极贡献。
受疫情影响，陆运口岸货物积压，出现无法发运的情况；海运航程时间长，运力不足，传统外贸方式受到冲击，而航空货运成为企业对外贸易的首选。为了抢占先机，黑龙江机场集团提前谋划，加快恢复及增开国际全货机航线，推动国际货运量快速增长。
“2021年开通了哈尔滨—莫斯科货运包机航线，平均每周执行7班。”哈尔滨机场货运销售公司国际业务部负责人表示，“现在不只是开通航线快，各项政策落地都很快。对俄航空货运业务，已然成为稳住外贸基本盘、助力贸易高质量发展的重要推手。
“能否按时将产品交付到客户手中，对我们来说非常重要。”哈尔滨俄运通航空货运负责人算了笔账，哈尔滨机场为企业量身定制的对俄货运包机，较以往运输方式不仅运输时间大大缩短，还节约了不少仓储成本，“对俄货运包机大幅减小了疫情对企业经营的影响，已成为我们交付俄罗斯客户的常态化物流方式。”
哈尔滨—莫斯科货运包机航线是哈尔滨机场建设了近十年的对俄“大通道”缩影。作为“枢纽功能”的聚合与发散，在“面向俄罗斯，服务全中国”的考量下，“对俄物流大通道建设”成为新的“突破口”。
2013年11月26日，哈尔滨—叶卡捷琳堡货运包机航线正式开通，这是国内首条对俄电商货运包机航线。此前，俄罗斯买家网购中国商品只能通过飞机客带货、陆路等方式跨境运输，费用高且物流周期长。这条航线开通后，我国对俄跨境物流运输时限从过去的最快40天缩短为最快7天。
记者从哈尔滨机场了解到，2013年哈尔滨对俄电商包机航线开通以来，已累计发运951班，货运量约2.35万吨，已成为促进地方经济发展的新动力源。
哈尔滨俄运通科贸股份有限公司相关负责人介绍，目前，该公司正在筹备另一条哈尔滨至德国法兰克福货运航线。“若开通成功，这将是哈尔滨第一条直达欧洲腹地的洲际航线。”这对进一步巩固哈尔滨国际航空枢纽地位、构建全方位立体化跨境物流体系新格局具有重大意义。
“随着我国经济持续稳定恢复、稳中向好，对俄航空运输需求将保持高位运行。”黑龙江机场集团相关负责人表示，将加强对俄货运航线的运输组织，优化保障方案，完善航线网络布局，加快推进哈尔滨国际航空枢纽建设，为推动黑龙江全面振兴、全方位振兴贡献力量。（来源：东北网）
