客运量骤降95%,疫情致亚洲机场陷入“谷底”

港媒援引全球机场代表的话说,亚洲机场在新冠肺炎疫情暴发近4个月后已经进入“谷底”,乘客人数约为去年数字的5%。

据香港《南华早报》网站4月20日报道,国际机场理事会亚太部门称,截至4月中旬其在“主要航空市场”的18个枢纽的新数据显示,客运量同比骤降95%。

报道称,全球范围内的一系列旅行限制措施,比如对非居民的禁令、中转的禁令以及对入境人员的强制性隔离措施,导致人们取消了出国旅行,给航空公司和机场造成沉重打击,使航空业陷入危机。

国际机场理事会亚太部门负责人斯特凡诺·巴龙奇说:“亚太地区的客流量已经进入谷底。机场被迫作出艰难的运营决定,包括全面或部分关闭航站楼和跑道,以及减少一线员工。”“这些严厉的措施需要时间来扭转。恢复全面运营状态不会一蹴而就。”

巴龙奇的团队代表着在亚太和中东地区的49个国家和地区经营着602个机场的113个成员。

国际航空运输协会早些时候说,航空公司今年在机票销售方面的损失将达到3140亿美元。到4月初,其数据显示,全球空中交通比年初下降了80%。

《南华早报》称,该报收集的数据还显示,香港国际机场2019年的客运量为7150万人次,根据入境事务处出入机场的数据,该机场4月份的客运量将减少99.5%。自3月25日以来,香港机场停止了所有转机服务。截至4月19日,共有19454人次通过香港国际机场出入境。去年4月,这一数字为646万人次。

与此同时,悉尼机场说,本月前16天的国际客运量下降了96.1%,同时国内客运量下降了97.4%。

香港国际机场上周公布,3月份客运量暴跌91%。新加坡樟宜机场下降了71%。

国际机场理事会说,随着中国国内交通逐步恢复,中国出现了初步的复苏迹象,韩国的交通也“略有”恢复。

巴龙奇说:“这种病毒给我们带来了‘新常态’。一个团结一致的行业需要为旅行创造‘新常态’。”

报道指出,航空业在适应新冠肺炎疫情后的时代的同时,正在考虑重新开始对航空旅行进行全面改革。世界各地的数家航空公司,如汉莎航空、易捷航空和澳航,都计划空出中间的座位。在机场降落时对乘客进行强制性的新冠病毒检测并测量体温,香港一直是这么做的,这可能会成为常态。消毒凝胶和口罩也可将成为乘客的必备之物。一些旅行者正在用防护服和塑料布遮盖身体,并戴上护目镜以避免感染这种致命病毒。

国际航空运输协会说,预计今年第三季度空中交通将开始缓慢复苏。一些航空公司警告说,要想恢复到疫情前的交通状况,可能要等到2023年。(来源:参考消息网)

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