日本航空公司2月上旬将使用以旧衣物为原料的国产生物喷气燃料飞机，执飞“羽田—福冈”航班。这是日航等去年研发的新燃料，也是首次在国内生产非化石燃料。然而，要投入商业运用还存在成本等诸多课题，此次仅飞行一次。
日航原计划去年配合举办东京奥运会和残奥会，推出包机游览飞行。但因奥运延期，日航对首次飞行的方式与时间展开了探讨。
日航2018年策划了“用10万件衣物飞翔吧！JAL生物喷气燃料飞行”项目。地球环境产业技术研究机构（京都府木津川市）等提供技术，从全国收集了约25万件旧衣物致力于新燃料生产。生产的燃料与常规喷气燃料混在一起使用。
新燃料通过对旧衣物原料的棉实施糖化处理、与微生物混合等，转换为酒精。然后促使发生化学反应，从而生成燃料。据悉，此次获得的经验将用于今后的生物喷气燃料生产。
日航提出了2050年实现二氧化碳净零排放的目标，正在与丸红等朝着使用废塑料的非化石燃料的生产和销售进行准备。力争在2020年代上半期导入实证设备，在2025年前后实现商用。（来源：日本共同网）
