中国民用航空网讯（孙国耀）5月25日，东航江苏公司保卫部党委书记王家文深入到证照器械室，为有着32年党龄的管理员程文明送上了“党员政治生日”贺卡，为他过集体政治生日。
手捧贺卡，听到领导和同事们的祝福，程文明眼眶湿润。
1984年参军，程文明在军队中服役13载，1997年退伍进入民航，后加入东航江苏公司。2002年起，他开始从事证照器械管理工作，同事们都亲切地称呼他“程师傅”。他也多次被评为“先进个人”、“优秀共产党员”等荣誉称号。
据程师傅介绍，证照器械管理员具体职责包括：空保人员到位签到情况、酒精与体温检测监督、仪容仪表检查、空保人员证照及电子设备检查、执勤器械收发管理、执勤器械与执勤记录仪日常维护、空勤人员公务护照（通行证）与随机机务登机证管理收发信息核对、空防预警信息接收与传达、疫情期间对执勤器械包的消杀等工作。
繁琐复杂的工作职责要求证照器械管理员拥有更细致、更严谨、更具责任心的工作态度与综合素质。“多年来，我们总是强调‘胜在空中’。作为地面后勤保障的关键岗位，我们必须守护好前置关口。”程师傅坚定地说道。
证照管理方面，为确保航班运行正常，证照从证照柜取出到发放至机组人员手中，会经过管理员三次检查核对。在航班起飞的前一天晚上，要根据航班机组人员信息，从证照柜中取出所有人的证照，确认证照出柜无误。在放入保险箱前会再次核对所有航班与机组人员信息与证照有效期是否符合要求。在次日机组人员领取时，会与机组人员共同核对姓名、证件号、证件种类、有效期信息等。而在回收入库时，管理员也会认真核对归还证照种类、信息、数量是否正确。
据程师傅回忆，起初，公司公务护照（通行证）与执勤器械仅有几十套。现如今的证照器械室需管理各类证照四千余本、执勤器械两百余套。起初，空保人员每次的执勤器械包是随机分配的。现如今，已经实现了一人一包。同时，管理员对执勤器械进行了编号录入、系统管理、及时维护，提高了执勤器械的性能稳定性和管理便捷性。
证照器械管理工作纷繁复杂，来不得半点马虎。管理员们需要在每天第一套组签到前提前准备好器械和证照，如遇延误，直至第二天交接班后才能休息。多年来，程文明常把“安全就是平平安安。”这句再平常不过的话放在嘴边。他也总是兢兢业业、任劳任怨，发扬“老黄牛”精神，从没有出过任何差错。
生活中，程师傅喜欢读书看报，阅读哲学书籍，还坚持写了几十年的日记，记录了多年来的点点滴滴。其中，工作心得就占了其中很大一部分。他说，“这些是我的财富啊！”他将这些日记本编好序号，排列在家中的书橱上，不时翻看。
慢跑也是程师傅的最爱。十多年来，他都争取每天坚持十公里。“这么多年，咱们国家民航事业取得了大发展，真的很不容易！咱们都赶上了好光景。我要保持好良好的状态，把自己最后的五年岗位站好守好！”程师傅感慨道。
