致力于为无碳飞行提供支持的 Universal Hydrogen，已同三家航空公司签署了意向书。为将超过 15 架支线客机改造成可使用绿色氢燃料的动力系统，Universal Hydrogen 正在开发可互换的氢气吊舱模块。在有需要的时候，机场地勤人员将能够像回收咖啡包一样为其提供支持。
首批接受改造的机型，包括了加拿大德哈维兰德公司的 DHC8-Q300（又名 Dash-8），Universal Hydrogen 已经在 Dash-8 改装套件的研发上付出了较长一段时间的努力。
其中包括用于取代原机螺桨引擎的一对 2 兆瓦的 Magnix 电机、一组大型燃料电池、以及一套取代原机喷气燃油箱的模块化氢燃料储存系统。
Universal Hydrogen 提供的氢燃料储罐，拥有 2 米长的方正吊舱外形，能够像雀巢的咖啡豆荚一样轻松进出机身。
不过向氢燃料的转换，也导致 Dash-8 的机场座位数从 56 个减少到了 40 个。
即便如此，Universal Hydrogen 还是让 Dash-8 做好了提供开创性的零碳排放旅行服务的准备。
据说续航里程达到了 460 英里（740 公里）左右，涵盖了 Dash-8 当前大约 75% 的飞行路线。展望未来，这一比例还可提升到 95% 左右。
最后，Universal Hydrogen 已同西班牙 Air Nostrum 签署了 11 架氢燃料飞机意向书，加上 Ravan Alaska 的 5 架，以及冰岛航空集团旗下一支未指明的机队。
相关交易条款尚未向外界公布，但 Universal Hydrogen 此举还是对于清洁航空的未来，产生了颇为积极的意义。（来源：cnbeta.com）
