Safran Passenger Innovations（以下简称“SPI”）很高兴地宣布，公司即将推出其下一代机上娱乐系统（IFE）—— RAVE Ultra plus。该系统是在屡获殊荣的RAVE Seat-Centric系统和RAVE Ultra的基础上开发的。RAVE Ultra plus的设计围绕三大关键原则，即可持续、灵活、强大平台。
可持续
基于飞机的不同构型，RAVE Ultra plus的重量相较于其前代产品RAVE Ultra最多可减轻23%。这是通过采用更小、更轻的航线可更换件（LRU），以及减少布线数量从而优化线束重量来实现的，尤其后者为重要因素，因为线束约占系统总重量的30%。RAVE Ultra plus专注于根据乘客需求提供在不同舱位的个人设备充电的电源，并且相较于其前代产品RAVE Ultra可节省高达21%的电能。这是通过在每个插座提供所需功率而非最大保证输出功率来实现的。RAVE Ultra plus着力提升零部件通用性，这意味着完全相同的LRU和线束可在诸多机型上跨平台使用。
灵活
RAVE Ultra plus的核心产品包含一套轻型直流座椅电源系统，它能够为座椅上的RAVE IFE系统供电，并为每位乘客提供高达60瓦功率的USB快速充电。尽管USB-C未来将成为电子设备充电的标准规范，然而在可以预见的短期内，仍有必要在经济舱提供交流充电电源。为满足这一需求并避免低效的“一刀切”电源解决方案，SPI开发了一款创新产品，使得交流电源成为经济舱的可选装配置。该解决方案是通过将交流电从客舱各处为数不多的配电点直接分配到每个座椅上的交流电插座来部署的。由此，无需为每组座椅单独设置交流座椅电源盒，即可为每个座椅提供交流电源 —— 这在业界尚属首创。
强大平台
RAVE OS是一款允许第三方开发兼容RAVE应用程序的开放软件平台（Open Software Platform），得益于该平台，我们将IFE功能控制权限交还给航空公司。RAVE OS继续拓展产品线，使得所有SPI客户无需额外开发成本，即可引入新功能。
RAVE OS不断发展迭代，以确保SPI客户拥有最强大的IFEC平台，从而满足其现有与未来需求。SPI正与亚马逊AWS（Amazon Web Services）合作，以将前沿云技术融入RAVE生态系统。该系统构成下一代RAVE OS的核心，并且能够在地面和机上运行，开发初期将侧重于使用智能工作流程快速、轻松地向全球机队传送软件与内容，以管理复杂的软件状态与工程要求。
下一代显示屏技术
下一代RAVE 4K超高清显示屏采用Mini LED技术，并将于2025年初在高端舱位投入使用，该技术的优势将在较大尺寸显示屏上得以最大限度展现。Mini LED液晶显示屏（LCD）凭借其卓越的画质和耐用性被应用于RAVE中，这是因为LCD已经过十余年机上实际应用，且拥有良好表现，避免了采用不成熟技术的诸多风险。Mini LED能带来非同寻常的亮度和对比度，还拥有区域调光技术，以获得更加深邃的黑色，并支持高动态范围（HDR）内容。
SPI首席执行官Matt Smith表示：“SPI提供的IFE系统已久经考验。RAVE初代系统在推出12年后的今天仍在机上服役，并带来与初装时相同品质的极佳使用体验。我们特别选择了Mini LED技术，以确保继续为客户带来同样出众的性能和卓越的乘客体验。
