C919总设计师吴光辉:预计今年年底取得适航证并交付

今天的节目我们注意到一位网友提问,这位网友说:我是一个航空爱好者,我特别关注咱们国家的大飞机C919。之前飞机制造是“卡脖子”的问题,但现在C919首单已经落地,是不是说明西方垄断大飞机市场的时代结束了?这个问题我们也采访到了全国人大代表、C919总设计师吴光辉,由他来为大家解答。

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全国人大代表吴光辉:我想给广大网友的问题作一个回应。前不久我们与中国东方航空公司签订了C919的首单用户的合同,意味着我们C919要交付给用户进入到市场,这就标志着我们C919大飞机将来在国际市场上有一席之地。我们中国的市场很大,一个型号很难满足中国用户的需要,所以在未来的市场上应该是百花齐放,合作共赢。

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全国人大代表吴光辉:长期以来,大飞机项目制约着我国航空工业的发展。从2008年起中国商飞成立专门从事于大飞机的研发工作。我们经历了从无到有、从不懂到能够掌握大飞机的研制规律,从没有自主的产品,到我们拥有自主知识产权的C919飞机,应该说我们初步走过了一个大飞机的研制过程。

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全国人大代表吴光辉:在大飞机的研制过程中,我们吸收了很好的技术,也把国际上顶级的供应商作为我们的合作伙伴。同时我们也注重国内产业的培育,我们通过大飞机项目成立了16个合资公司,这些合资公司都为我们大飞机提供相应的设备和产品。

全国人大代表吴光辉:C919飞机从2017年5月5日首飞以来,我们进行了多项实验,目前投入了6架飞机进行大强度的试航取证试飞。我们预计今年年底完成所有的试飞科目,取得适航证并交付给用户。当然C919飞机只是我们研制的第一个大型飞机,要对标国际上大型的和先进的制造商,我们还有很多要学习的地方,但是我相信我们只要坚持不懈,能够脚踏实地,就一定能把我们的大飞机做好。(来源:央视新闻)

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