根据波音最新发布的 2022 年《世界航空货运预测》（WACF），未来 20年针对航空货运服务的需求将保持强劲，全球航空货运量将翻番，货机机队将增长60%以上。波音每两年更新一次WACF，提供针对行业动态的详尽分析。
2022 年WACF指出，从现在到2041年，全球货运机队将需要近2800架原装货机和改装货机来满足行业增长和替换老旧机型的需要。在预测期内，航空货运量将增长一倍以上，承运人将需要转为引进能力更强、燃油效率更高而且更加可持续的飞机，例如 777-8 货机，来满足市场需求。三分之一的交付量将由新生产的原装货机组成。剩余三分之二将由改装货机组成，例如737-800 波音改装货机（BCF），它们可以为承运人在现有和新兴市场中提供更强的灵活性。
凭借出色的性能，波音的原装和改装货机已经为满足这一需求并实现世界各地客户的不同期望做好了准备。目前，全球超过90% 的航空货运运力由波音货机提供。波音货机家族在具备优秀经济性的前提下，可以提供全面的业载和航程能力。
标准机身货机：领先市场的737-800BCF
737-800BCF具有标准机身货机市场中最合适的尺寸。波音的原厂设计经验使其同时实现了高性能和低运营成本。该机的最大业载能力为 23.9 吨，航程 2025 海里。
作为波音改装货机家族的两个成员，737-800BCF 和 767-300BCF 都可以获得来自波音的世界级的在役技术支持。
中型货机：灵活多用途的767-300F和767-300BCF
767-300 货机（767-300F）具有很高的效率，在中型货机市场中备受青睐，也是电子商务和快递货运市场中的理想机型。该机的最大载重为 56.6 吨，航程能力为3255 海里。767-300BCF具有优化的高效设计，从而实现了出色的业载和航程。它与767-300F具有很高的共通性，而且性能相近，最大载重56.5吨，航程3345海里。
大型货机：双发远程的 777F
777 货机（777F）是当今世界上能力最强的双发货机，具有低运营成本和高可靠性双重优势，而且对 777 家族和 747 货机形成了补充。777F 的最大业载能力为 107吨，航程远达 4970 海里。
新一代旗舰货机：777-8F
目前在研制中的 777-8 货机（777-8F）将成为世界上最大、能力最强和燃油效率最高的双发货机，可以兼具 747 货机级别的载货能力和双发飞机优异效率。凭借来自 777X 家族的先进技术和继承自 777F的可靠性能，777-8F 可以提供大型货机中最大的业载和最低的每吨油耗、排放及运营成本，对于意图创造更加可持续和更具盈利性未来的客户来说是一个理想选择。
777-8F 最大载重118.2 吨，航程能力为 4410海里，预计于 2027 年开始交付。与其将取代的 747-400F 相比，777-8F 拥有相似的业载和航程能力，同时每吨油耗、排放降低 30%、每吨运营成本降低 25%。
这种新一代货机将给货运业带来新的推动作用，主要运载低密度货物的快递货运用户将会看中 777-8F 的超大货舱容积，而主要运载高密度货物的常规货运用户则会青睐它的超强载重能力。
